ais

SpaceX sender opp norsk satellitt. Skal styrke overvåkingen av skipstrafikk

Satellitten skal samle AIS-informasjon, men også kunne identifisere skip med avslått sender.

En modell av Norsat-4 i faktisk størrelse sammen med kystdirektør Einar Vik Arset. Det er Kystverket som eier satellitten
En modell av Norsat-4 i faktisk størrelse sammen med kystdirektør Einar Vik Arset. Det er Kystverket som eier satellitten

Norsat-4 er navnet på en ny, norsk satellitt som – dersom alt går etter planen – skal sendes opp i verdensrommet tirsdag kveld norsk tid med en Falcon 9-rakett fra selskapet SpaceX. Oppskytningen skjer fra Vandenberg Space Force Base i California og vil kunne følges direkte på denne siden.

Satellitten, som bare veier 34 kilogram, eies av Kystverket. Den skal styrke og opprettholde Norges evne til havovervåking, skriver Kystverket i en pressemelding.

Satellitten skal motta og videresende AIS-data (Automatisk identifikasjonssystem) fra skip i norske farvann til jordstasjoner i Vardø og Tromsø.

AIS – Automatic Identification System

Antikollisjonssystem for skip som er innført av AIS er innført av IMO, FNs sjøfartsorganisasjon. Alle skip over en viss størrelse er forpliktet til å ha en AIS-transponder som sender ut dynamisk informasjon om egen identitet, fart og kurs via VHF-båndet til både til skip i nærheten og bakkebaserte stasjoner innen rekkevidde, men også til satellitter.

Lavlyskamera

I tillegg til AIS-utstyret, er satellitten utstyrt med et nyutviklet lavlyskamera som kan brukes til å fotografere skip som har slått av AIS-senderen sin, noe som ifølge Kystverket er i strid med internasjonale regner for skipstrafikk.

Kameraet, i tillegg til en ikke nærmere beskrevet kryptonyttelast, er en del av Forsvarets romsatsing. Det er utviklet ved Forsvarets Forskningsinstitutt.

Kunstnerisk framstilling av Norsat-4-satellitten i bane over Jorden. Foto: Utias Space Flight Laboratory
Kunstnerisk framstilling av Norsat-4-satellitten i bane over Jorden.

– Kameraet er en eksperimentell nyttelast, men om det fungerer som ønsket, vil det styrke evnen til å oppdage fartøy som eventuelt ikke bruker AIS, sier kystdirektør Einar Vik Arset i en pressemelding.

– Både lavlyskameraet og krypteringsnyttelasten vil bane vei for nye tjenester og mer robust rominfrastruktur. Dette er svært viktig i den videre utviklingen av vår nasjonale egenevne i rommet», kommenterer Christian Hauglie-Hanssen, administrerende direktør i Norsk Romsenter, i pressemeldingen.

Fra fem til to

Norsat-4 er den femte operative satellitten med AIS-støtte som kommer i drift i samarbeidet mellom Kystverket, Norsk Romsenter og Forsvaret/FFI, men allerede innen et år kan antallet i drift være redusert til to på grunn av kort gjenværende levetid på tre av satellittene.

Driftstiden til de sju første, norske AIS-satellittene. Illustrasjon: Kystverket
Driftstiden til de sju første, norske AIS-satellittene.

– Vi tar oppgaven med å drive sivil-maritim havovervåkning på stort alvor. Norsat-4 er et viktig tilskudd til vår tekniske infrastruktur, sier Arset.

– Den befester Norges evne til å holde oversikt over hva som foregår i våre havområder, noe som er av ekstra betydning i dagens geopolitiske klima, understreker han.

Det er ventet at Norsat-4 vil begynne å kommunisere med de norske jordstasjonene en halvtime etter at satellitten er sluppet løs fra bæreraketten. Etter noen uker med gradvis oppstart og testing av systemene om bord, vil satellitten «kommisjoneres», altså tas i aktiv bruk.

Powered by Labrador CMS