byggbilder

BILDESERIE: Norges vakreste bro

Helgelandsbrua er Norges vakreste bro, ifølge Teknisk Ukeblads lesere.
Helgelandsbrua er Norges vakreste bro, ifølge Teknisk Ukeblads lesere.
UTSIKT: Vegvesenet har anlagt en rasteplass med god utsikt til Helgelandsbrua.
UTSIKT: Vegvesenet har anlagt en rasteplass med god utsikt til Helgelandsbrua.
PREG: Broens speilbilde i Leirfjorden er et eksempel på hvordan den setter sitt preg på omgivelsene.
PREG: Broens speilbilde i Leirfjorden er et eksempel på hvordan den setter sitt preg på omgivelsene.
NATUR: Helgelandsbrua er utformet for å gli inn i de mektige omgivelsene.
NATUR: Helgelandsbrua er utformet for å gli inn i de mektige omgivelsene.
STOR: Broen er en omfattende konstruksjon, men ruver likevel ikke i fjellandskapet.
STOR: Broen er en omfattende konstruksjon, men ruver likevel ikke i fjellandskapet.
VIKTIG: Helgelandsbrua betyr en helt annen hverdag for transportsektoren sammenlignet med fergeforbindelsen med fastlandet inntil 1991.
VIKTIG: Helgelandsbrua betyr en helt annen hverdag for transportsektoren sammenlignet med fergeforbindelsen med fastlandet inntil 1991.
VIKTIG: Helgelandsbrua betyr en helt annen hverdag for transportsektoren sammenlignet med fergeforbindelsen med fastlandet inntil 1991.
VIKTIG: Helgelandsbrua betyr en helt annen hverdag for transportsektoren sammenlignet med fergeforbindelsen med fastlandet inntil 1991.
KLASSIKER: Denne vinkelen er et klassisk motiv som finnes i tusenvis av fotoalbum verden over.
KLASSIKER: Denne vinkelen er et klassisk motiv som finnes i tusenvis av fotoalbum verden over.
SKRÅTT: 1065 meter bro holdes oppe av solide skråkabler.
SKRÅTT: 1065 meter bro holdes oppe av solide skråkabler.
MODIFISERT: Værforholdene på stedet er tidvis så røffe at skråkablene alene ikke klarer å holde broen stabil, men må ha hjelp av wirer i mellom.
MODIFISERT: Værforholdene på stedet er tidvis så røffe at skråkablene alene ikke klarer å holde broen stabil, men må ha hjelp av wirer i mellom.
STYRKE: Wirene mellom skråkablene gir ekstra styrke. Behovet var uventet, og skråkablene ble først stabilisert med tradisjonelle trosser.
STYRKE: Wirene mellom skråkablene gir ekstra styrke. Behovet var uventet, og skråkablene ble først stabilisert med tradisjonelle trosser.
UNDER: Fundamentene stikker ned til 30 meter under havoverflaten.
UNDER: Fundamentene stikker ned til 30 meter under havoverflaten.
HØYT: Det høyeste tårnet rager 138 meter over havoverflaten.
HØYT: Det høyeste tårnet rager 138 meter over havoverflaten.
FISKE: Fundamentene har skapt nye strømmer i fjorden, som har gjort stedet til en yndet fiskeplass.
FISKE: Fundamentene har skapt nye strømmer i fjorden, som har gjort stedet til en yndet fiskeplass.
VÆRHARDT: Når naturkreftene blir for sterke, blir broen stengt. Egne skilt for vindstyrken forbereder sjåførene på forholdene de har i vente.
VÆRHARDT: Når naturkreftene blir for sterke, blir broen stengt. Egne skilt for vindstyrken forbereder sjåførene på forholdene de har i vente.
KULTUR: En av kunstinstallasjonene til Kulturlandskap Nordland har fått sin sentrale plassering langs oppkjøringen til Helgelandsbrua.
KULTUR: En av kunstinstallasjonene til Kulturlandskap Nordland har fått sin sentrale plassering langs oppkjøringen til Helgelandsbrua.
INGENIØRKUNST: - Dette er jo skikkelig ingeniørkunst, mener turistene Jostein Nygård (t.v.) og Reidun Skrede fra Sunndalsøra. Her sammen med Randi Øiahals og Svein Skagestad fra Trondheim. Turister spanderer ofte en ekstra halvtime på å betrakte byggverket.
INGENIØRKUNST: - Dette er jo skikkelig ingeniørkunst, mener turistene Jostein Nygård (t.v.) og Reidun Skrede fra Sunndalsøra. Her sammen med Randi Øiahals og Svein Skagestad fra Trondheim. Turister spanderer ofte en ekstra halvtime på å betrakte byggverket.
Stein Jarle Olsen
bygg byggbilder

Les flere artikler









Powered by Labrador CMS