tunneler

Bertelsen & Garpestad har lavest pris på tunnel-prosjekt i Årdal. Flage Maskin er nummer to

Og Flage Maskin er bare 13 millioner kroner dyrere.

Østre portal av Seimsdalstunnelen.
Østre portal av Seimsdalstunnelen.

Vestland fylke lyste ut denne rehabiliteringen av Seimsdalstunnelen på fylkesvei 5633 i juni.

Planen er at den smale og laveSeimsdalstunnelen (1515 meter lang) skal utvides til profil T10,5 med gang- og sykkelvei. De tilstøtende delene av fylkesvei 5633 skal også utbedres. Rundt 200 meter vei på Årdalsiden og 500 meter på den andre siden er inkludert i prosjektet.

Tilbudsfrist var 26. august, og disse seks entreprenørene har gitt pris på oppdraget:

EntreprenørTilbudssum i kr. eks. mva.
Bertelsen & Garpestad205.075.663
Flage Maskin217.941.343
Kruse Smith Entreprenør234.664.859
Aurstad Tunnel239.950.899
Mesta242.521.699
Risa259.364.644

NB: Tilbudene skal kontrollregnes og evalueres før noe er avgjort.

Seimsdalstunnelen ligger mellom Årdalstangen og Seimsdalen i Årdal kommune, innerst i Sognefjorden. Dermed blir det enda mer folksomt med tunnelarbeidere rundt Årdalsbygdene framover.

Seimsdalstunnelen går vestover fra Årdalstangen. Illustrasjon: Vestland fylkeskommune
Seimsdalstunnelen går vestover fra Årdalstangen.

Øst for Øvre Årdal er arbeidet med Ljoteli-kontrakten på fylkesvei 53 godt i gang. Flage Maskin har denne jobben. Bertelsen & Garpestad mente de urettmessig ble avvist fra denne konkurransen, og tok tildelingen til Kofa tidligere i år. Her fikk firmaet ikke medhold.

I den omstridte saken om tre andre tunneloppgraderinger på fylkesvei 53 ved Årdalstangen har Bertelsen & Garpestad fått kontrakten etter at Vestland fylke snudde i denne saken i juli i år.

Og Seimsdalstunnelen er rett i nabolaget, på andre siden av Årdalstangen.

I konkurranseutlysingen er fristen for ferdigstillelse av Seimsdalstunnelen satt til 31. mars 2023.

Powered by Labrador CMS