Annonsørinnhold fra
Advertiser company logo

Testet batteridrevet lensepumpe på vanningsoppdrag: – Tanken går tom før batteriet

Torstein Flatla i Hadeland Maskindrift med den nye lensepumpen til MILWAUKEE®.
Torstein Flatla i Hadeland Maskindrift med den nye lensepumpen til MILWAUKEE®. Foto: TUM Studio
Produsert av TUM Studio

For Hadeland Maskindrift er plass, riggetid og tilgang til strøm viktige begrensninger på vanningsoppdrag. Etter å ha testet den nye batteridrevne lensepumpen til  MILWAUKEE®, er Torstein Flatla særlig fornøyd med mobiliteten.

Før måtte Flatla ordne med strøm før han kunne sette i gang med vanning. En lang kveil med ledning måtte legges ut og kobles i en stikkontakt. Nå er strømledningen eliminert.

– Den er mer lettvint i bruk og gjør at vi kommer enklere til der vi skal jobbe, sier Flatla.

MILWAUKEE® MX FUEL™ SMP2 består av en nedsenkbar pumpe og en separat batteridrevet enhet. Den nylig lanserte pumpen er utviklet for blant annet lensing av grøfter og kummer.

Hadeland Maskindrift har som de første i Norge testet den til en annen oppgave: vanning av grøntområder langs T-banen.

Selskapet, som har 120 ansatte, utfører blant annet vanning, spyling og rengjøring for Sporveien i Oslo. Denne dagen skal vanningsposene rundt trærne ved Linderud T-banestasjon etterfylles.

– Kostnadsmessig er dette den beste måten å løse oppdraget på. Et alternativ er en elektrisk traktor, men den tar mye større plass, gir mer knot og ligger i en helt annen prisklasse, forteller Flatla mens han drar slangen fra bilen til nærmeste tre.

Flatla justerer vanntrykket ved hjelp av fjernkontrollen.  Foto:  TUM Studio
Flatla justerer vanntrykket ved hjelp av fjernkontrollen.  Foto:  TUM Studio

Mindre utstyr å dra med seg

På oppdragene for Sporveien brukes pumpen sammen med en vanntank på lasteplanet til pickupen. Vannet føres ut gjennom spylespisser, noe som gir pumpen en annen belastning enn ved ordinær lensing med åpent utløp. 

Selv om denne bruken ikke utnytter pumpens maksimale kapasitet, har løsningen en tydelig fordel: Det er mindre utstyr som skal transporteres og rigges.

– Vi kan bruke noe som tar mindre plass, både på pickupen og når vi skal under gangbruer eller opp trapper. Det sparer oss for mye trekking av slanger og ledninger, sier Flatla.

På enkelte oppdrag kan det også redusere behovet for bemanning.

– Der vi tidligere kanskje trengte to personer, kan vi nå klare jobben med én.

Tanken går tom før batteriet

Begrenset driftstid blir ofte trukket fram som en utfordring når bensin- eller nettdrevet utstyr skal erstattes med batterier. For Hadeland Maskindrift har batteriet foreløpig ikke vært en begrensende faktor.

Pickupen de bruker, har en vanntank på rundt 1000 liter. På grunn av bilens vektbegrensning kan de ikke uten videre øke kapasiteten.

– Vi skulle gjerne hatt 1000 liter til, for det er egentlig tankkapasiteten som bremser oss. Tanken går tom før batteriet gjør det, sier Flatla.

Batterienheten er koblet til pumpeenheten i en 1000 liters vanntank på lasteplanet.  Foto:  TUM Studio
Batterienheten er koblet til pumpeenheten i en 1000 liters vanntank på lasteplanet.  Foto:  TUM Studio

Han har hatt med to batterier under utprøvingen, men har i praksis klart seg med ett.

– Jeg har egentlig ikke trengt batteri nummer to. Men skal vi holde på lenge, er det naturligvis en fordel å ha et ekstra tilgjengelig.

MILWAUKEE® oppgir opptil 2,5 timers driftstid og 26.000 liter per lading i lavmodus med et 8 Ah MX FUEL™ XC608-batteri. 

– Hva du får ut av batteriet, avhenger av hvordan pumpen brukes. Vi kjører med spylespisser, og da arbeider den mot større motstand enn når vannet bare pumpes rett ut, understreker Flatla.

MILWAUKEE® MX FUEL™ SMP2

  • Batteridrevet nedsenkbar pumpe for blant annet grøfter, kummer og områder uten strømtilgang.
  • Tre driftsmoduser: høy, lav og eco.
  • Automatisk registrering av vannmengde og beskyttelse mot tørrkjøring.
  • Maksimal oppgitt kapasitet: 320 liter per minutt.
  • Maksimal oppgitt løftehøyde: 18 meter.
  • Opptil 2,5 timers driftstid og 26.000 liter per lading i lavmodus med MX FUEL™ XC608-batteri.
  • Ti meter kabel mellom pumpe og kraftenhet.
  • Trådløs fjernkontroll med lys- og vibrasjonsvarsler.
  • Kraftenheten kan bæres på ryggen.
  • Kompatibel med batteriene i MILWAUKEE® MX FUEL™-system.

Kapasitet og driftstid er produsentopplysninger. Faktisk ytelse avhenger blant annet av løftehøyde, slangeoppsett, motstand og valgt driftsmodus.

Har flere verktøy i MX FUEL™- serien 

Hadeland Maskindrift bruker allerede kappsag, kjernebormaskin og batteridrevne piggmaskiner fra MILWAUKEE® MX FUEL-serie. Dermed var både batterier, ladere og erfaring med plattformen på plass før lensepumpen skulle testes.

Slik ser selve pumpeenheten ut.  Foto:  TUM Studio
Slik ser selve pumpeenheten ut.  Foto:  TUM Studio

– Vi har store piggmaskiner som er mye i bruk. De er jeg veldig fornøyd med, sier Flatla.

Dermed slipper selskapet å introdusere enda et batterisystem. Batteriene kan fordeles mellom flere maskiner ut fra hvilke oppgaver som står på planen, og ekstra batterier kan tas med ved lengre pumpeoppdrag.

– Vi begynner å få ganske god bredde på det vi har av utstyr på MX FUEL™-plattformen.

Brukes også til grøfter, kummer og sanering

Selv om pumpen hittil først og fremst er prøvd i forbindelse med vanning, spyling og rengjøring, er ordinær lensing et mer naturlig bruksområde framover.

– Vanligvis har vi slike pumper til å lense grøfter. Den kommer til å bli brukt til det når behovet dukker opp, sier Flatla.

Ved tømming av grøfter og kummer er tilgangen til strøm ofte begrenset. Da må entreprenøren ta med en egen strømkilde eller trekke strøm fram til arbeidsstedet.

Med den batteridrevne løsningen kan pumpen og kraftenheten bæres fram og settes opp uten tilkobling til strømnettet.

– Det blir enklere å rigge. Normalt må du ha tilgang på strøm, og det har vi sjelden ute i felt, sier Flatla.

Den batteridrevne nyheten vil også være et kjærkomment alternativ i saneringsbransjen. 

– Hver høst står kjellere fulle av vann på grunn av regn eller flom. Her vil det også være fordel med batteripumpe, da huset gjerne er uten strøm, sier Kristoffer Løvli, key account manager i MILWAUKEE®.

Kristoffer Løvli og Emil Alme i MILWAUKEE®.  Foto:  TUM Studio
Kristoffer Løvli og Emil Alme i MILWAUKEE®.  Foto:  TUM Studio

For entreprenører som arbeider under kontrakter med utslippskrav, kan batteridriften dessuten gjøre det enklere å elektrifisere mindre og mellomstore pumpeoppgaver.

Kan betjenes på avstand

Pumpesystemet har tre driftsmoduser og kan betjenes med en trådløs fjernkontroll. I automatisk drift tilpasser pumpen ytelsen etter vanntilførselen og stanser dersom vannstanden blir for lav. Brukeren får statusvarsler gjennom lys og vibrasjon i fjernkontrollen.

Dermed trenger ikke operatøren å stå ved pumpen under hele arbeidet.

MILWAUKEE® oppgir en maksimal vannmengde på 320 liter i minuttet og en maksimal løftehøyde på 18 meter. Hvor mye vann som faktisk kan flyttes, avhenger av oppsettet og motstanden pumpen møter.

Lavere støynivå er en annen forskjell Flatla har merket sammenlignet med løsninger som krever forbrenningsmotor eller aggregat.

– Pumpen lager nesten ikke lyd. Det er veldig lite støy når den går.

Dette kan ha betydning ved arbeid i tettbygde områder, tunneler og andre steder hvor støy belaster både operatørene og omgivelsene.

For Flatla ligger den største gevinsten i summen av flere praktiske forbedringer: mindre utstyr, enklere transport, batterier som allerede finnes i maskinparken og kortere vei fra ankomst til arbeidet kan begynne.

– Det gjør rett og slett jobben mer kostnadseffektiv. 

Har din bedrift en historie å fortelle?