Tag: pantograf

Annonse

De nye elbussene er leddbusser av modellen Volvo 7900 Electric Articulated. Bussene er 18,6 meter lange, noe som ifølge Midttrafik skulle være 0,6 meter lenger enn de leddbussene som kundene kjenner i dag.

Dropper å hurtiglade elbusser: – Ikke lenge før pantografer er unødvendige

Ved prosjektstart var det en forventning om at hver av bussene skulle kjøre cirka 4000 kilometer i måneden. I snitt har de kjørt rundt 2300 kilometer.

Testet i to år: Elbussene har bare klart drøyt halvparten av ventet kjørelengde

Pantograflading: Når en buss skal lades kjører den under ladestasjonen og så senkes en pantograf ned over elektrodene på taket. De er plassert slik at det holder å posisjonere bussen med en halv meters nøyaktighet i lengde- og sideretning.

Nå skal elbusser få en egen standard for lading

Flere vil levere løsninger til Oslo, blant annet ABB. Selskapet lager hurtigladere som kan fullade busser på tre til seks minutter.

Lader opp bussene på seks minutter. Nå vil de ha teknologien til Norge

På testanlegget utenfor Berlin har Scania og Siemens de siste par årene testet ut det som kan være framtiden for veitransport. eHighway-konseptet skal nå settes i drift på offentlig vei i Sverige.

Kjøreledningen sparer lastebilene for 80-90 prosent drivstoff

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS