Tag: litiumionbatteri

Annonse

Her legger R&D Engineer Quang Thanh Nguyen inn anoden i et batteri. Elkem – nå Vianode – startet sin egen lille produksjon av knappebatterier for å kontrollere kvaliteten og egenskapene til grafitten de produserer.

Investerer to milliarder i ny batteriteknologi på Herøya

Når det blir kaldt, er det å anbefale å ta batteriet til elsykkelen med inn når det skal lades og når det ellers ikke er i bruk. Her står en elsparkesykkel av typen Ninebot ES2 til lading.

Unngå brann i ståbrett, elsykler og elsparkesykler – slik lader du trygt og riktig

Overleveringen av den japanske ubåten «Ōryū» i Sōryū-klassen på Mitsubishi Heavy Industries-verftet 5. mars.

Japan dykker med litium-ionbatterier – Norge er usikre på om teknologien er moden nok for ubåt

Nå skal Hydro-Québec utvikle et batteri med en fast glasselektrolytt.

De vil bygge Nobel-prisvinners batteri med glasselektrolytt

Resirkuleringsbransjen tar forholdsregler med brukte bilbatterier. Dersom de blir behandlet like røft som man har behandlet bilbatterier tidligere, kan utfallet bli dramatisk. Her illustrert ved en batteripakke fra Nissan Leaf, en av Norges mest solgte elbiler.

Kasserte litiumionebatterier er brannfarlige: – Det kan raskt bli ganske voldsomt

Fra laboratoriet: Postdoktor Sulalit Bandyopadhyay, utvekslingsstudent Andreas Stoffel fra IAESTE og RMIT University, Melbourne, og masterstudentene José Paulino Peris Sastre, Neshat Zahraie og Zeeshan Ali.

Nå skal litium også resirkuleres

Elbilene har flere fordeler enn bare det som handler om avgifter.

Ny rapport: Mangel på kobolt kan bremse elbilene

Litiumionceller i 18650-utforming.

Ny oppdagelse kan bidra til batterier med fem ganger så mye energi

Illustrasjon av Northvolts fabrikk.

Siemens satser på den svenske batterifabrikken

StoreDots teknologi skal gjøre det mulig å lade elbilen på minutter.

Energigigant investerer i batteriteknologi for lynrask lading

Elbilene får kortere praktisk kjørelengde om vinteren. Årsakene er flere, men særlig batteritemperatur har stor påvirkning

Dette skjer med elbilbatterier i vintertemperatur

Nye Nissan Leaf benytter et batteri med nikkel-mangan-kobolt-kjemi i katodematerialet.

Derfor er kobolt en hard nøtt i det grønne skiftet

Batteripakka som sitter i Bolt/Ampera-e.

Store deler av behovet for kobolt kan dekkes av resirkulering

Volkswagen ID er den første av produsentens kommende elbiler som er utviklet som elbil fra bunnen.

VW-sjef roper varsku: Europa taper batterikampen mot Kina

Bildet viser en dendritt av litiummetall, tatt med kryoelektronmikroskopi. Her vises det at dendritten er en sekssidet krystallings nanotråd med tydelig definerte fasetter.

Nobelpris-metode kan gi svar på hvorfor litiumionbatterier svikter

Denne 50 amperetimers prototypen av Toshibas neste generasjon SCiB-batteri har dobbelt så høy kapasitet som dagens batterier i volum, og kan lades svært raskt.

Har utviklet elbilbatteri som kan lades på seks minutter

En Tesla Model X i snøen.

Denne norske teknologien kan gi elbilbatterier som ikke får mindre kapasitet i kulda

Selv om Teslas Gigafactory blir en vesentlig aktør i batterimarkedet, blir den samlede kinesiske produksjonen langt større.

Teslas Gigafactory blir småtterier sammenlignet med kinesernes kommende batteriproduksjon

John Goodenough er kjent som en av oppfinnerne av litiumionbatteriet, som ble kommersialisert av Sony tidlig på 90-tallet, og siden har blitt en uvurderlig del av nesten all bærbar elektronikk, og elbiler.

94-åringen kalles litiumionbatteriets far. Nå melder han om nytt gjennombrudd

International media attend the Opel Technology Backgrounder tour of the Global Battery Systems Lab on the General Motors Tech Center campus Friday, December 9, 2016 in Warren, Michigan. (Photo by Santa Fabio for Opel)

Ny metode kan gjøre gjenvinning av litium fra elbilbatterier lønnsom

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS