Tag: jernbaneverket

Annonse

– Vi må forstå totalen i kollektivtrafikken i stedet for bare å tenke at vi er et togdirektorat, mener jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.

Jernbanedirektør Kirsti Slotsvik: - Jeg vil bevise at tog fortsatt er ryggraden i transportsektoren

Mens Kina bygger ny lyntogstrekning med maks hastighet på 330 km/t bygges norske jernbanestrekninger med makshastigheter på mellom 200 og 250 km/t.

Åpner verdens lengste lyntogstrekning. Med samme hastighet ville Oslo-Trondheim tatt 2,5 timer

Ved hjelp av fargekoder vises de ulike landskapsområdene, sårbar natur og bebyggelse.

Norske ingeniører vant stor internasjonal pris for bruken av 3D

Lokfører Frank Woldsund er en av tre lokførere i Jernbaneverket som kan kjøre målevognen Roger 1000.

Dette toget finner feil på jernbanen mens det kjører

Follobanen skal kles med 140.000 betongelementer

Da danskene hadde sin årlige jernbanekonferanse, ble norske Jernbaneverket løftet frem som forbilde

Fem meter foran dette skjoldet er selve borehodet.

Rett bak dette skjoldet borer maskinen ny tunnel gjennom Ulriken

Argoen kjøres opp på en liten, bærbar rampe slik at gummihjulene heves opp i lufta. Metallhjulene skrus på utenpå gummihjulene. Når Argo´n rygges ned fra rampa, skal metallhjulene treffe jernbaneskinnene. Hvis det blir bom, klarer brannmannskapene å løfte den på plass.

Denne brannbilen skal redde deg om det begynner å brenne i togtunnelen

Ved å hente inn dansk ekspertise håper Jernbaneverket på å unngå unødvendige feil i utbyggingen av nye digitale signaler.

Jernbaneverket henter inn dansk ekspert til signalutbyggingen

Det er store forskjeller på antall skinnebrudd langs de ulike jernbanestrekningene her i landet.

På disse togstrekningene er det størst fare for skinnebrudd

Ved å innføre et nytt system som overvåker sporveksel og sporfelt håper Jernbaneverket på en betydelig reduksjon i dagens signalfeil.

Nytt system skal fjerne opptil 40 prosent av dagens signalfeil

Mandag ble kontrakten om innføring av nye jernbanespor til Oslo S signert med italienske Condotte.

Hele Follobanen bygges ut av utenlandske aktører

Næringslivet ønsker å investere 15 milliarder kroner i en ny jernbaneforbindelse mellom Norge og Sverige.

Storselskaper vil betale 15 milliarder for jernbane mellom Norge og Sverige

Siden dagens signalanlegg er fra 1960-tallet må det investeres i nye anlegg på alle nye strekninger som settes i drift før den endelige utrullingen av ERTMS om 10-15 år.

Derfor bygger Jernbaneverket nytt signalanlegg rett før alle signalene skal skiftes ut

Hallevannetbrua er prosjektets lengste med sine 436 meter, endene møtes over vannet i mars 2016.

Se utbyggingen av jernbanen mellom Larvik og Porsgrunn fra luften

Transportetatene vil bruke mellom 70 og 80 milliarder kroner på å bygge ut kollektivtilbudet i Oslo og Akershus.

Vil bruke 80 milliarder på kollektivtransport i Oslo

NSB mener den nye applikasjonen skal føre til redusert energibruk og bedre punktlighet på norsk jernbane.

Denne appen skal gjøre toget mer miljøvennlig

En ny applikasjon lar deg se akkurat hvor toget ditt er til enhver tid.

Snart kan du se akkurat hvor toget ditt er til enhver tid

Mot slutten av 2016 skal den nye stasjonshallen i Holmestrand være en stor lys tunnelhall med skifergulv og hvite betongvegger.

Her dekkes taket med 1000 tonn stål

Bruker 34 min. på 134 år gammel trase: Nå skal reisetiden ned i 12 min.

Årsaken til nedgangen i investeringer i jernbane i det kommende statsbudsjettet er ifølge regjeringen manglende prosjekter å investere i.

Regjeringen: – Vi vil investere i jernbane, men mangler prosjekter

Det har vært store forsinkelser på Østre linje etter innføringen av det digitale signalsystemet ERTMS.

Nytt milliardsystem skulle få slutt på forsinkelsene. Nå er pendlerne møkk lei

Tunnelboremaskinen som skal drive ny tunnel gjennom Ulriken.

Her monteres maskinen som skal bore gjennom Ulriken

Bruken av 3D vil, ifølge Jernbaneverket, redusere kostnadene ved å bygge jernbane med mer enn ti prosent.

– Vi er veldig avhengig av folk som kan dette i tiden fremover

Det har tatt 16 år. Nå er verdens lengste jernbanetunnel ferdig

Ved å gå inn med drone fremfor helikopter håper Jernbaneverket på å få toget tilbake i rute tidligere ennt idligere etter ras og skred.

Inviterer tilbud: Nå vil jernbaneverket kjøpe droner

Flere av de svenske hurtigtogene kjøres på strekker med råtne sviller og løse bolter. Illustrasjonsbilde.

Avslørte ny «skandal» på svensk jernbane

Annonse

Det nye hurtigtoget mellom Oslo og Stockholm skal kutte reisetiden med halvannen time, og kan for mange bli et aktuelt alternativ for fly.

Nå går hurtigtoget mellom Oslo og Stockholm

Over 120 mil av skinnene langs den svenske jernbanen har produksjonsfeil og får store langsgående sprekker.

Hjemsøkt av feil fra 70-tallet: Svensk jernbane sprekker opp

Varme dager kan gi store konsekvenser for jernbanesporene, og i verste fall flere stengte jernbanestrekninger.

Se hva sommervarmen gjør med jernbanen

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS