Jump to main content

Ledige stillinger
Nyhetsbrev
Nyhetsstudio
Tips oss
Podkast

Logg inn
Logg ut

Abonner

Søk

Ledige stillinger
Nyhetsbrev
Nyhetsstudio
Tips oss
Podkast

Nyheter
- Bygg
- Energi
- Forsvar
- IT
- Klima
- Samferdsel
- Elbil
- Video
- Industri
- Karriere
- Maritim
- Podkast
Meninger
- Analyse
- Kommentar
- Debatt
Tjenester
- TU
- eBlad
- Konferanser
- Digi
- Tekjobb
Info og kontakt
Min side

Tag: forsyningsskip

Annonse

Equinor har gått i bresjen ved å stille krav til offshorerederiene for at de skal velge mer energi- og drivstoffgjerrige løsninger. Først var det dual fuel med naturgass (LNG) og deretter batterihybride skip. Nå kommer krav til lav- og nullutslipp i form av ammoniakk i neste anbud. Her er det LNG-devne PSV-skipet Rem Eir ved Gullfaks C i juni 2023.

Equinor vil ha forsyningsskip med ammoniakk som drivstoff

Eidesvik-skipet Viking Energy blir det første som går på ammoniakkdrevet brenselcelle. I dag er det LNG-batterihybrid framdrift.

Kutter 70 prosent utslipp på gamle skip

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Tips oss

Ansvarlig redaktør

Kristina Fritsvold Nilsen

Nyhetsredaktør

Tor M. Nondal

RSS-feed forside
Facebook
Linkedin
Bsky

Nyhetsbrev
Samtykkeinnstillinger
Vilkår og bruksbetingelser
KI-retningslinjer

All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten

Abonnement

Bli abonnent
Gruppetilgang
Studenttilgang

Kontakt

Kundeservice
Annonseinfo
Send debattinnlegg

Besøksadresse:

Teknisk Ukeblad Media AS
St. Olavs Plass 5, 0165 Oslo
Tlf: 23 19 93 00

Postadresse:

Teknisk Ukeblad Media AS
Postboks 380 Sentrum,
0102 Oslo

Fakturaadresse:

Teknisk Ukeblad Media AS
Postboks 380 Sentrum,
0102 Oslo
Org.nr. 919 646 683
faktura@tu.no

© 1995–2026 Teknisk Ukeblad Media AS

Powered by Labrador CMS