Tag: fjellstrand

Annonse

MS Medstraum er en batterielektrisk hurtigbåt med marsjfart 23 knop, toppfart 27 knop. Den er 30 meter lang, ni meter bred og tar 147 passasjerer med et mannskap på tre.

Elektrisk hurtigbåt er «Ship of the Year»

Einar Hareide har vært med å designe overbygget, basert på en Fjellstrand-design.

Bygger batterihurtigbåt for 23 knop

Urban Water Shuttle - en atteridrevet passasjerferge, bygget som katamaran i aluminium. Maritime Clean Tech regner på energibalanse, passasjerkapasitet, størrelser og hastighet for å dekke persontransportbehovet mellom Hurum (Buskerud), Nesodden (Akershus) og Oslo sentrum med elektrisk hurtiggående katamaran.

EU sponser utvikling av norsk el-hurtigbåt med 110 millioner

MF Gloppefjord ved kai i Florø.

For tre år siden var el-fergen revolusjonerende. Nå kommer fem til

Denne kombiløsningen skal ha 20 tonn holdekraft og kunne overføre 1 MWh uten direkte kontakt med skipssiden.

Folgefonn blir verdens første ferge med automatisk fortøying og induksjonslading

Verdens første: Norsk teknologi har fått et forsprang på batteriferger med Ampere som skla ha plass til 120 biler og 360 passasjerer.

Batterifergen er forsinket - skulle vært i drift 1. januar

Glipp: Kjøreåpningen på ferjer skal være 2,5 meter i høyden, har Statens vegvesen bestemt. Den beskjeden fikk ikke verftet av Norled.

Tabbe gjorde at batterifergen måtte tilbake på verftet

Bred last: Batterifergen er 20,8 meter bred og 80,8 meter lang og kan ta 120 biler og 360 passasjerer.

Batteriekspert om batterier på skip: – En blindvei

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS