Tag: el-ferger

Annonse

Sammen for Drammen: Alexander Sifvert (Candela), Halvor Vislie (Hyke), Eirill Eckbo (Grønn Vekst Drammen/NFDR), Trond Åsheim (Vannveien AS) og Anders Rimehaug (Torghatten).

De vil bruke byens vannveier

Første i verden: Lote-Anda blir kalt det første anbudsutsatte elektriske fergestrekket i verden. Fergen Gloppefjord ble satt i drift i januar 2018. Her er elfergen i ferd med å legge fra kai med ladepunkt på Anda. Administrerende direktør i Fjord1 Dagfinn Neteland var med på åpningen. Kapasiteten på fergene har økt til 120 personbiler, 12 trailere og 349 passasjerer. Nå går de også med 20 minutts avganger.

El-boom i ferge-Norge: Over 60 nye el-ferger er under bygging

Fjord1 og kommunen krangler om hvor et teknisk bygg skal plasseres ved fergekaia i Våge i Tysnes.

Krangel om dette bygget hindrer ny elferge: Mener Fjord1 driver skittent spill og skyver miljøet foran seg

Verdens første induksjonslader for ferger er nå tatt ut av drift.

Verdens første trådløse fergelader tatt ut av drift

Da rederiet HH Ferries skiftet navn til ForSea, ble også fergene malt om. Det passet ikke robot-laderens 3D-laser.

Maling ga lade-problemer for verdens største batteriferge

Utenpå ser de like ut, men innmaten blir ikke lik. De to fergene som skal inn på Brekstad-Valset får batterikapasitet på 1 MW. Fergene måler 66,4 meter i lengden, 14,2 meter i bredden og kan ta 50 personbiler, seks vogntog og 195 personer.

Fjord1 velger norsk verft til sine tre nye el-ferger

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Annonse

Powered by Labrador CMS