Nå skal den siste delen av sykkelstamveien inn mot Stavanger bygges

Vegvesenet lyser ut prosjektet E39 Sykkelstamvegen, Schancheholen-Sørmarka.

Sykkelstamveien, et pilotprosjekt i Norge, går mellom Stavanger og Sandnes og er 13 kilometer lang. Denne konkurransen dreier seg om å bygge den siste strekningen inn mot Stavanger, fra der Sykkelstamveien slutter sør for Auglendshøyden til der den fortsetter fra SIFFEN nordover til Mosvannsparken.

Strekningen er delt i to:

• Strekning 1: Sørmarka-Sørmarkveien bru
• Strekning 2: Sørmarkveien bru-Schancheholen

Strekning 2 er opsjon i kontrakten. Vegvesenet tar sikte på å avklare finansieringen og om opsjonen skal innløses før kontrakten blir inngått i april neste år.

I konkurransen er grunnarbeid for tilfartskontroll på E39 i Åsenkrysset også med som en opsjon.

Og likeledes er det en opsjon på å skifte ut veilyset på E39 Schancheholen-Auglendshøyden.

Om sykkelveiprosjektet:

• Strekningen Sørmarkveien bru-Sørmarka Strekningen er 1420 meter lang, og har en egen delfrist.
• Sykkelveien Schancheholen-Sørmarkveien bru er foreløpig en opsjon. Strekningen er 1230 meter lang.
• Noe av det som skal skje:
• Bygge sykkelstamvei med asfaltert bredde på fire meter og 0,25 m asfaltert skulder påhver side
• Lange støttemurer av betong og av naturstein
• Støyskjermer
• Sprenging langs E39
• Nytt rekkverk langs E39
• Montering av belysning for Sykkelstamveien
• Omlegging og nyanlegg med kabler og trekkerør for kabeletater
• Omlegging og nyanlegg av kommunale vann- og avløpsledninger med tilhørendekummer og utrustning
• Skilt og oppmerking

Sluttdato for det hele er 8. mai 2026.

Dette blir en konkurranse med forhandlinger, og Vegvesenet planlegger å plukke ut fire leverandører å forhandle med.

Målet er at kontrakten skal kunne signeres 5. april neste år.

Det blir tilbudskonferanse vil 13. september med befaring.

Og frist for å melde seg på til konkurransen er 6. oktober.