Bane Nors styreleder: – Hun vil få en lønn som ikke er lønnsledende

Agnete Johnsgaard-Lewis blir ny konsernsjef i Bane Nor etter Thor Gjermund Eriksen som gikk på dagen i februar.

– Det viktigste for meg er at hun er en god leder. Det er det vi trenger. Det har vært utskiftninger i konsernledelsen, og nå trenger vi en trygg leder som kan samle hele Bane Nor og gjøre det enda bedre, sier styreleder i Bane Nor, Per Sanderud.

Over 100 kandidater

Innledningsvis var det over 100 aktuelle kandidater for toppstillingen, men i sluttrundene sto det mellom to kandidater, og valget falt til slutt på Johnsgaard-Lewis.

– Hun har erfaring med store utbyggingsprosjekter, sånn som Bane Nor har, og hun har god erfaring med operasjonell drift, sier Sanderud.

Johnsgaard-Lewis er sivilingeniør og har jobbet i ulike stillinger hos Shell.

– Hun kommer fra olje- og gassindustrien, så hun er veldig godt kjent med helse, miljø og sikkerhetskrav som er kjempeviktig i jernbane. Folk skal komme trygt og sikkert hjem, og de som jobber der skal unngå ulykker, sier Sanderud.

Sanderud forteller at Bane Nor brukte et rekrutteringsfirma til å finne den rette personen til toppsjefjobben. Johnsgaard-Lewis skal selv ha sagt fra at hun ønsket jobben.

– Så ble det kontakt mellom henne og rekrutteringsfirmaet. Da ble CV-en hennes brakt fram i ansettelsesutvalget i styret. Og så ble hun vurdert opp mot andre toppkandidater.

Må få mest mulig ut av pengene

– Den fremste oppgaven blir å omsette den strategien som både regjeringen og Stortinget har satt inn i handling, å få mest mulig jernbane ut av de bevilgningene og kjøpene som blir stilt til rådighet for Bane Nor, sier Sanderud.

Selv om Johnsgaard-Lewis blir toppsjef, blir hun ikke den best betalte i bransjen.

– Hun vil få en lønn som ikke er lønnsledende i denne bransjen. Men hun får en veldig god lønn, sier Sanderud som foreløpig ikke vil avsløre nøyaktig hva den blir.

Thor Gjermund Eriksen hadde en årslønn på 3,6 millioner i 2024, og fikk full lønn gjennom oppsigelsestiden på seks måneder selv om han ikke sto i jobben som konsernsjef.

Han forgjenger Gorm Frimannslund hadde en årslønn rundt tre millioner kroner da han gikk av i mars 2023, men fikk utbetalt samlede godtgjørelser på 3,4 millioner kroner for 2023.

– Ønsker velkommen i jernbanefamilien

Norsk jernbaneforening ser fram til å samarbeide med den nye konsernsjefen.

– Det er stort ansvar, i en stor og kompleks organisasjon, men samtidig en organisasjon med mye erfarne fagfolk som er bevisst sitt ansvar. At hun har ledererfaring fra operasjonell drift og ønsker å fortsette å bygge opp folk sin tillit til jernbanen lover godt, skriver nestleder Bianca Fedje i en e-post og legger til:

– Vi ser fram til et godt samarbeid og ønsker velkommen i jernbanefamilien.