prosjekter

E134 ved Ølensvåg: Hele ti firmaer vil rette ut Espelandssvingene

Vassbakk & Stol leder med drøye 600.000 kroner.

Vågselva ligger tett inntil dagens E134-trasé, og elva må legges om tre steder der nyveien bygges.
Vågselva ligger tett inntil dagens E134-trasé, og elva må legges om tre steder der nyveien bygges.

Elveløpet skal legges om tre steder når såkalte Espelandssvingene på E134 ved Ølensvåg øst for Haugesund skal rettes ut. Det betyr bygging av cirka 1,3 kilometer ny veitrasé og krevende anleggsforhold.

Men likevel er det så mange som ti entreprenører som har kastet seg over oppgaven og er interessert i jobben:

EntreprenørTilbudssum i kr. eks. mva.
Vassbakk & Stol62.245.018
Brødrene Flatebø62.884.991
Bjarne Nordtveit63.467.947
Morgedal Entreprenør67.432.863
Røynstrand Entreprenør67.528.168
Risa69.803.287
Bertelsen & Garpestad73.139.030
Mesta73.736.111
K.Hjelmeland74.367.349
Consto Anlegg Sør78.166.950

NB: Tilbudene skal som vanlig kontrollregnes og evalueres før noe er avgjort.

I dette oppdraget er det viktig å ta vare på elva. Og entreprenøren kan i tillegg regne med krevende fundamentering og vanskelige grunnforhold på sine steder.

Der den nye veitraseen legges i ubygd terreng, vil den eksisterende veien brukes til gang- og sykkelvei. Flere av dagens avkjørsler vil bli lagt om, og samlet der det lar seg gjøre.

E134-strekningen der Espelandssvingene skal legges om. De gule markeringene viser ny E134-trasé, gang- og sykkelvei og nye sideveier, og de blå er stedene der Vågselva skal legges om. Illustrasjon: Statens vegvesen
E134-strekningen der Espelandssvingene skal legges om. De gule markeringene viser ny E134-trasé, gang- og sykkelvei og nye sideveier, og de blå er stedene der Vågselva skal legges om.

E134 er stamveg mellom Haugesund og Drammen og hadde en ÅDT på 4.750 da den sist ble målt i 2017. Andelen tunge kjøretøy er cirka 15 prosent, og fartsgrensen på strekningen er i dag 60 kilometer i timen.

Nyveien skal stå ferdig innen første november 2022.

Powered by Labrador CMS