Nyhetsstudio

Trump-administrasjonen går hardt ut mot den amerikanske bilgiganten Ford og mener at deres samarbeid med kinesiske partnere utgjør en alvorlig sikkerhetsrisiko for USA.

I et brev til konsernsjef Jim Farley gir samferdselsminister Sean Duffy uttrykk for «dyp bekymring» over at Ford samarbeider med den kinesiske batteriprodusenten CATL og de kinesiske bilprodusentene Geely og BYD.

Duffy viser blant annet til at Ford på sin fabrikk i Michigan er avhengige av lisensiert teknologi fra CATL.

Duffy kritiserer også Fords joint venture-samarbeid med kinesiske Geely i Spania og hevder at det «hjelper strategiske motstandere med å sikre seg et viktig fotfeste i vestlige markeder».

Fords pågående forhandlinger med BYD om komponenter til hybridbiler kan samtidig føre til at Ford i sine forsyningskjeder gjør seg avhengig av «subsidiert utenlandsk teknologi», mener Duffy.

Han kritiserer også Fords beslutning om ikke å flytte produksjonen av bilmodellen Lincoln Nautilus fra Kina til USA før i 2030.

Det «etterlater et uakseptabelt, flerårig vindu med avhengighet av kinesisk produksjon», mener Duffy.

Ford har ennå ikke kommentert kritikken fra Trump-administrasjonen.