Nyhetsstudio

Senterpartiet vil foreslå to nye måneder med drivstoffkutt så snart Stortinget åpner i oktober. Frp og KrF mener det haster så mye at Stortinget må hasteinnkalles, men får lite støtte.

I første omgang vil Sp foreslå avgiftskutt for november og desember, erklærer partileder Trygve Slagsvold Vedum.

– Vi prøver en ny runde for å få kostnadene på drivstoff ned, sier Vedum.

Vil diskutere kutt også for 2027

Prisene på bensin og diesel har økt i september etter at de midlertidige avgiftskuttene ble avviklet. Den selvpålagte borgfreden har lagt lokk på debatten.

Men Senterpartiet, Fremskrittspartiet og KrF går alle løs på drivstoffavgiftene på nytt. Da den politiske pausen var over torsdag, stilte Vedum opp – med anleggsmaskiner i bakgrunnen – på Løren i Oslo for å kunngjøre at omkampen er i gang.

– Vi vil foreslå å sette ned avgiftene, i første omgang for november og desember. Så blir det diskusjon om statsbudsjett for neste år etterpå, sier Vedum.

Om det betyr at Senterpartiet ønsker lavere avgifter også på ubestemt tid, svarer han slik:

– Senterpartiet ønsker å senke avgiftene. Vi har ønsket det hele veien, så vi kommer til å jobbe for det framover, sier Vedum.

I løpet av høsten vil Senterpartiet også legge fram forslag om å avvikle ordningen med å trappe opp CO2-avgifter, varsler Vedum.

Blir budsjettdragkamp

Det er dieselprisene som bekymrer mest, kanskje særlig for næringsliv som for eksempel bygg- og anleggsbransjen.

Men Sp vil også se på avgiftslette for bønder og fiskere, sier finanspolitisk talsmann Bjørn Arild Gram til Nationen. Han skal forhandle om budsjett med de andre partiene på rødgrønn side, og han varsler at dette blir et av de høyest prioriterte temaene i høst.

– Det har vært kamp hvert eneste år på det her. Det kommer det til å bli også i år, sier Gram til avisen.

Småbedrifter frykter konkurser

Landet kan stå overfor en bølge av unødvendige konkurser i høst og vinter som følge av høye drivstoffpriser, mener SMB Norge, interesseorganisasjonen for små og mellomstore bedrifter.

Organisasjonen krever varige kutt i både veibruksavgift og CO2-avgift.

– Mange mindre virksomheter har stått i et tøft kostnadspress over lang tid på grunn av generell dyrtid, økte renter og høye energipriser. Høye drivstoffavgifter spiser nå opp de siste restene av marginer for småbedrifter som prøver å holde liv i lokalsamfunnene, sier administrerende direktør Jørund Rytman.

Neppe hastebehandling i Stortinget

Fremskrittspartiet mener også at det haster. Partiet sendte torsdag kveld ut en invitasjon til de andre partiene om å innkalle Stortinget så snart som mulig. Det får helhjertet støtte hos KrF.

Men ballen ligger nå hos Høyre, påpeker KrF-leder Dag-Inge Ulstein. Høyre-leder Ine Eriksen Søreide har langt på vei sagt at det er uaktuelt med flere avgiftskutt – med mindre Norge står overfor ekstraordinært høye priser.

– Vi støtter at Stortinget hasteinnkalles og håper vi kan få til dette snarest mulig. Min oppfordring til Søreide er enkel: Det er ingen skam å snu, sier Ulstein, som også tar til orde for et kutt som varer ut året.