SAS-sjef Anko van der Werff slutter – blir sjef i Air Canada
Anko van der Werff slutter som toppsjef i SAS tidlig neste år for å gå til Air Canada, opplyser SAS.
– Dette har ikke vært en enkel avgjørelse. Jeg har satt stor pris på tiden min i SAS og muligheten til å jobbe sammen med så mange dedikerte kolleger, sier han i en pressemelding.
Anko van der Werff har vært konsernsjef i SAS siden 2021 og ledet flyselskapet gjennom en omfattende endring og rekonstruksjon, skriver selskapet.
Storinvestering
Han forblir i rollen som toppsjef fram til starten av neste år. Styret starter nå arbeidet med å finne den neste toppsjefen.
– Han har spilt en sentral rolle i å danne et sterkere og mer konkurransedyktig SAS med en klar retning og viktige kommende muligheter, sier styreleder Kåre Schultz.
Flyselskapet kunngjorde nylig en av sine største investeringer i nye fly noensinne. De skal bruke over 10 milliarder dollar på å kjøpe inntil 40 nye Airbus-fly.
Går til Air Canada
Samtidig som SAS' kunngjorde van der Werffs avgang, slapp Air Canada nyheten om at han blir ny administrerende direktør der i slutten av januar neste år. Dagens toppsjef Michael Rousseau, sa nylig at han planlegger å gå av med pensjon.
– Han har en eksepsjonell erfaring innen internasjonal luftfart og 25 år å vise til, inkludert hans seneste framoverlente ledelse av SAS, Avianca-gruppen og Aeromexico, og tidligere KLM og Qatar Airways, skriver styreleder Vagn Sørensen i Air Canada.
– Det er en ære å bli valgt til å lede dette ikoniske canadiske selskapet som utvikler sine mål og sin strategi, sier van der Werff.
Krevende år
SAS har vært gjennom noen krevende år, inkludert konkursbeskyttelse i to år fra sommeren 2022. Den ble avsluttet i august 2024, samtidig som selskapet fikk en helt ny eierstruktur. Det innebar blant annet at de gamle aksjonærene mistet alle pengene sine, mens kreditorer måtte skrive ned sine fordringer betraktelig.
I forbindelse med omstruktureringen kom Air France-KLM inn på eiersiden. Da gikk SAS også ut av Star Alliance til fordel for SkyTeam, som Air France og KLM er en del av. Den endringen falt mange lojale Eurobonus-kunder tungt for brystet.
