Ledige stillingerNyhetsbrevNyhetsstudioTips ossPodkast

Ledige stillingerNyhetsbrevNyhetsstudioTips ossPodkast
Abonner
07:11:53

Nyhetsstudio

SisteMest lest
02:29 - NTB

Qantas lanserer direkterute mellom London og Sydney

Til neste år blir det for første gange mulig å fly direkte mellom London og Sydney når Qantas lanserer det som blir verdens lengste flyrute.

Flyturen blir på 16.995 kilometer og er ventet å ta mellom 19 og 22 timer, melder australske ABC. Ifølge Qantas selv vil det kutte reisetiden mellom de to byene med inntil fire timer.

Planen om direktefly mellom London og Sydney ble lansert av Qantas' tidligere toppsjef i 2017 under kodenavnet Project Sunrise.

– Qantas ble grunnlagt med en tro på at Australias avstand til resten av verden ikke skulle være en hindring. Den pionerånden som generasjoner av våre medarbeidere har utvist, har vist veien siden den gangen, sier toppsjef Vanessa Hudson i det australske flyselskapet.

Den nye rekordruten skal betjenes med Airbus-flytypen A350-1000ULR, der ULR står for ultralang rekkevidde (Ultra Long Range). Flyet er utviklet for nettopp London-Sydney-ruten.

Selv om man sparer tid på å droppe mellomlandinger, tror analytikere ikke at passasjerene kan regne med å spare penger. De mener Qantas må legge inn et prispåslag for at ruten skal bli lønnsom. Fasiten kommer kanskje når billettene legges ut for salg i februar.

Qantas flyr allerede direkte mellom London og Perth på den australske vestkysten. Dagens rekord for lengste kommersielle direkterute er det imidlertid Singapore Airlines som har. Deres flygning mellom Singapore og New York er på 15.349 kilometer, ifølge nettstedet Flightradar24.

Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Glasopor
Ny sykkelvei skal tåle både bløt grunn, flomutsatt elv og strenge klimakrav
Tips oss

Ansvarlig redaktør

Kristina Fritsvold Nilsen

Nyhetsredaktør

Tor M. Nondal

  • RSS-feed forside
  • Facebook
  • Linkedin
  • Bsky
  • Nyhetsbrev
  • Vilkår og bruksbetingelser
  • KI-retningslinjer

All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten

© 1995-2026 Teknisk Ukeblad Media AS