Luftfartstilsynet vil styrke helikoptersikkerhet etter rapportfunn
En fersk rapport konkluderer med at Luftfartstilsynet har begrenset kapasitet til å gjennomføre risikobaserte tilsyn av innlandshelikoptre. Tiltak er iverksatt.
Etter helikopterulykken i Verdal i november 2022 fikk Samferdselsdepartementet (SD) i oppdrag å kartlegge om Luftfartstilsynet (LT) har tilstrekkelige ressurser til å drive risikobasert tilsyn av innenlands helikopterbransje.
Konsulentselskapet Safetec har levert en uavhengig gjennomgang som konkluderer med at LT per i dag har begrenset kapasitet.
Videre anbefales det å styrke arbeidet med hele området. Luftfartstilsynet opplyser til NTB at en rekke tiltak er i gang, inkludert et arbeid med å utarbeide en handlingsplan, basert på hovedkonklusjonene i rapporten,
– Vi erkjenner at vi fortsatt har en vei å gå her, skriver luftfartsdirektør Lars Kobberstad i en nyhetsmelding.
I rapporten om Verdal-ulykken, der to personer omkom, står det blant annet at innenlandshelikopter er overrepresentert i norsk ulykkesstatistikk sammenlignet med øvrig kommersiell luftfart.
Ifølge Bergens Tidende viser tall fra LT at innenlandshelikopter var det segmentet der flest planlagte tilsyn ble kansellert eller utsatt i 2023 og 2024. I alt var det planlagt 125 tilsyn disse to årene, hvorav 48 ble kansellert eller utsatt. 13 av kanselleringene skyldtes at helikopterselskapet ble kjøpt opp eller ble nedlagt.