Nyhetsstudio

Arbeiderpartiets finanspolitiske talsperson Tuva Moflag avviser at det er krisepriser på drivstoff. Men ikke alle budsjettpartnerne er enige med henne.

– Det er ikke ekstraordinært høye priser nå. Det kommer jeg også til å kommunisere i møtet, sier Moflag på vei inn på møtet mellom de rødgrønne partiene på Stortinget torsdag.

Temaet er drivstoffprisene etter at Senterpartiet har krevd forlengelse av de midlertidige avgiftskuttene som egentlig varer fram til 1. september.

Moflag sier at formålet med møtet er en fot i bakken etter ferien for å gjenoppta diskusjonen med de andre partiene.

– Det er fortsatt uro i energimarkedet. Vi ser at prisene varierer både fra sted til sted i landet, og også gjennom uka. Men generelt sett så er bildet at vi har hatt lave drivstoffpriser i sommer. Hadde du lagt avgifter på toppen, så ville det vært et mer normalt prisbilde, sier hun.

MDG vil se på de faktiske krisene

Heller ikke MDGs Oda Indgaard mener at drivstoffprisene er for høye.

– At Senterpartiet drar opp dette uten at det har vært en stor prisøkning på drivstoff, det er en merkelig prioritering, sier hun.

Hun mener kravene til Senterpartiet om videre avgiftskutt på drivstoff er underlige.

– Det er veldig mange kriser rundt i verden nå. Vi har sett en tørke- og hetekrise. Det vil kunne påvirke råvare- og matvareprisene i Norge. Det påvirker også bøndene. Vi har en boligkrise. Det er stadig vanskeligere å komme seg inn på arbeidsmarkedet, sier Indgaard.

– Hva er din beskjed til de andre på møtet?

– Vi må legge fra oss det politiske spillet og faktisk tenke på de ekte krisene

SV vil bruke midlene bredere

SVs finanspolitiske talsperson Marthe Hammer stemmer i og sier det ikke har vært ekstraordinære krisepriser på drivstoff.

– Snittprisen i sommer er jo under dét det har vært de siste fem årene før Iran-krigen brøt ut, sier hun.

– Det er veldig lite treffsikkert med de avgiftskuttene

SV mener det er langt bedre måter å bruke midler på enn å bare hjelpe dem som kjører bil. Hammer sier mange i landet sliter økonomisk, med høye låneutgifter, rentekostnader og matvarepriser.

– Vi er opptatt av at vi bruker de store pengene på å treffe det brede lag av befolkningen i en tid med dyrtid, sier hun.

– SV er villige til å diskutere alle tiltak som kan bedre hverdagsøkonomien, og samtidig gjøre oss mindre avhengig av fossilt brensel og hjelper Norge i møte med klimaendringene.

Rødt åpne for videre kutt

Mens de andre rødgrønne partiene utenom Sp har avvist en videreføring av avgiftskuttet, har Rødt åpnet for å gå med på det.

– Det er fortsatt veldig urolig i Midtøsten. Det er urolig i Det hvite hus. Det er tomt i oljelagrene rundt i verden. Det er lav kapasitet på raffinerier. Det er fortsatt usikkert hva som skjer med bensin- og dieselprisene framover, sier Rødt-leder Marie Sneve Martinussen på vei inn til møtet.

– Derfor har Rødt sagt at vi avviser ikke å forlenge avgiftskuttet hvis det trengs for å ha moderate priser på viktige varer.

Vedum: – Prisene kan bli skyhøye

Fra Senterpartiets side er det finanspolitisk talsperson Bjørn Arild Gram som deltar. Før møtet med de rødgrønne tok han og partileder Trygve Slagsvold Vedum imot flere organisasjoner som har engasjert seg i drivstoffprisene.

Vedum advarte etter dette møtet de rødgrønne partiene om et mulig hopp i dieselprisene til høsten.

– Verden er så usikker. Den er så utrygg. Diesellagrene er så lave at prisene veldig fort kan bli skyhøye i løpet av høsten, sa Vedum.

Han påpekte at lite har forandret seg i verden siden avgiftskuttene ble vedtatt i mars.

– Verden er like urolig og utrygg nå som den var i mars, sa Vedum.

Han har åpnet for å gå til de borgerlige partiene dersom partiene på rødgrønn side ikke blir enige om tiltak.

– Vi har sagt at vi kan søke løsninger med alle, sa Vedum til NTB onsdag.