Vedum før drivstoffmøte: – Dieselprisene kan veldig fort bli skyhøye
Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum mener dieselprisene kan skyte i været og advarer de rødgrønne partiene mot å ikke forlenge avgiftskuttet.
– Verden er så usikker. Den er så utrygg. Diesellagrene er så lave at prisene veldig fort kan bli skyhøye i løpet av høsten, sier Vedum.
Torsdag klokka 12 møtes de rødgrønne partiene på Stortinget for å diskutere drivstoffprisene etter at Senterpartiet har krevd at de midlertidige kuttene i bensin- og dieselavgiftene forlenges utover 1. september.
Avgiftskuttet ble innført av Sp i allianse med de borgerlige partiene i mars.
– Dieselavgiftene viktigst
– Verden er like urolig og utrygg nå som den var i mars, sier Sp-lederen til NTB.
Overfor Dagens Næringsliv har Vedum antydet at det er dieselavgiftene som er viktigst for partiet, og at situasjonen ikke er like prekær for bensin.
Han understreker imidlertid at de ønsker å videreføre begge avgiftskuttene.
– Vi mener at man skal kutte både bensin og diesel. Diesel er enda mer sårbart enn bensin fordi vi ser at lagrene er lave. Men vi ønsker å kutte både på bensin og diesel, sier Sp-lederen.
Naf: – Folk har ikke kjørt mer
Vedum ladet opp til møtet med budsjettpartiene ved ta imot representanter for flere organisasjoner som har engasjert seg i drivstoffprisene.
Blant dem var bilorganisasjonen KNA.
– Det er slik at én av fire av de som tjener under 600.000 kroner i året, kjører elbil. Det betyr at 75 prosent av alle som tjener under 600.000 kroner, kjører bensin- og dieselbil. Det er de som blir hardest rammet av de høye prisene, sier generalsekretær Børre Skiaker i KNA til NTB.
En annen bilorganisasjon, Naf, sier at deres undersøkelser viser at trafikkmengden ikke har økt i perioden med avgiftskutt.
– Dette avgiftskuttet har vært viktig. Det har bidratt til at folk har kunnet opprettholde den viktige mobiliteten i hverdagen, samtidig som det ikke har ført til ekstra kjøring. Folk kjører ikke bilen rundt omkring for moro skyld. Det er fordi de har jobber å dra til og ærend å gjøre, sier pressesjef Ingunn Handagard i Naf til NTB.
Vil heller ha andre tiltak
Men ikke alle deltakerne på møtet ville videreføre kuttene.
– Vi mener at det var veldig viktig å gjøre de grepene som ble gjort tidligere i år. Men situasjonen er ikke lik nå. Så for våre medlemmer er ikke dét det mest kritiske, sier Jon Røsholt i Entreprenørforeningen – Bygg og Anlegg (EBA).
Han etterlyser heller andre tiltak og nevner spesielt tiltak rettet mot jernbane og asfalt.
– Effekten ville vært høyere hvis man prioriterte penger der i stedet, sier han.
