Indra skal gjøre Budapest til verdens største fjernstyrte flyplass

Teknologibedriften Indra melder å ha vunnet en kontrakt på 172 millioner kroner med HungaroControl, som er ansvarlig for flysikringstjenester i Ungarn.

Dermed skal det Asker-baserte selskapet levere et fullintegrert kontrolltårn- og kamerasystem ved Budapest Ferenc Liszt International Airport.

Blir først ute som hovedstad i Europa

Indar kaller prosjektet en milepæl i moderniseringen av internasjonal luftfartskontroll.

Ikke bare blir Budapest den første hovedstaden i Europa som får all flytrafikk kontrollert fra et digitalt tårnsenter utenfor flyplassområdet. Flyplassen blir også den største i verden som fjernstyres.

– Vi leverer sikkerhetskritiske systemer til noen av verdens største flyplasser, og har vært en pioner i bransjen i mange år. Denne kontrakten befester vår posisjon i markedet, men den viser også at digitaliseringen av bransjen pågår for fullt, sier Eldar Hauge, administrerende direktør i Indra i meldingen.

Kan oppdage objekter automatisk

På en tradisjonell flyplass baserer personen i tårnet seg for det meste på en kikkert og VHF-radio. På flyplassen i Budapest blir det andre boller – flygelederne trenger ikke lenger å sitte i et fysisk bygg nær flyene når de har sensorer, datakraft og kameraer til rådighet.

Indra vil levere både tårnkontrollsystemet, ofte referert til som «head-down display», og kameraløsningen, som gjerne kalles «head-up display». Flygelederne i Budapest vil kontrollere flytrafikken fra én integrert skjerm hver, der all relevant informasjon skal være samlet.

Systemet inneholder avansert sikkerhetsfunksjonalitet og automatiserte løsninger som skal sikre god oversikt og situasjonsforståelse for flygeleder.

Kameraløsningen skal gi en sømløs panoramaoversikt over det som skjer på bakken og i luften på flyplassen. Funksjonalitet som zoom og automatisk detektering av objekter i bevegelse, det være seg fugler eller fly, skal bidra til bedre oversikt. Sikkerhetsnivået skal være like godt eller bedre enn hva et tradisjonelt kontrolltårn kan gi.

Fjernstyrte tårn er relativt nytt

– At en norsk bedrift er ledende innen luftfartsteknologi er kanskje ukjent for mange, men med systemer installert ved over 1400 flyplasser i 120 land bidrar vi daglig til flysikkerheten for hundretusenvis av reisende, sier Hauge.

Fjernstyrte tårn er fremdeles et relativt nytt fenomen innen internasjonal luftfart, men Indra har vært på banen en stund.

Først med Heathrow Virtual Control Facility (VCF) som åpnet i 2009 med et norskutviklet tårnsystem fra Indra. VCF er et back-up-senter for kontrolltårnet ved Heathrow, og anses som verdens første fjernstyrte tårn, ifølge selskapet.

Indra leverte også, sammen med Kongsberg Defence & Aerospace, teknologiløsningen som brukes av Avinor ved deres fjernstyrte kontrolltårn i Bodø. Prosjektet var da en del av en av verdens største satsninger på fjernstyrte kontrolltårn.