Slik vil de bruke kunnskap om flymotorer til å gjøre kraftnettet smartere

For snart to år siden overtok amerikanske GE kraftkompetanse og utstyr fra franske Alstom. Det omfattet også noen norske GE- og Alstom-miljøer.

Fusjonsprosessen har tatt tid og i vinter hentet GE inn ny Norges-sjef til sin nett-divisjon (Grid Solutions) fra en konkurrent.

- Takket være Alstoms posisjon i Europa og teknologi fra GE i USA og flere andre områder, har vi fått en sterkere posisjon i Norge, sier Espen Bostadløkken.

I februar tok han på seg GE-dressen etter mange år i Siemens.

Han tror ABB, Siemens, Schneider og andre store leverandører til kraftmarkedet skal merke tøffere GE-konkurranse.

«Power hub»

Da GEs Norden-sjef Hans Enocson besøkte Oslo i november 2015 for å møte eks Alstom-ansatte, sa han til Teknisk Ukeblad:

- Vi skal vokse. Det blir en Power Hub her.

GE har allerede markert seg med et par prestisjekontrakter og deltakelse i FoU-prosjekter.

Den foreløpig siste kontrakten i rekken ble inngått med Statnett for levering av en ny transformatorstasjon til Oslo. Den skal gi økt kapasitet og bedre forsyningssikkerhet.

Og så peker den framover mot nye tider der fornybar kraft, elbiler og kraftutveksling med utlandet vil påvirke kraftnettene.

- Kraftnettene må forberedes og forsterkes og de må bli mer intelligente, sier Bostadløkken.

Med det mener han at software bygges inn i nettene og bidrar til styring og intelligens for å hindre sammenbrudd.

- GE har i mange år leid ut flymotorer. Det betyr at vi har hatt all tilgang til driftsdata – ikke bare fra en og en motor, men vi har også kunnet sette sammen data og bygget opp inngående kunnskap, sier Bostadløkken.

Kunnskapen og analysen er blitt brukt til å utvikle programvare som dykker ned i dataene, analyserer dem og bruker det til å forutse hva som vil skje med motorene.

• Les om solcelle-prosjektet: Det startet med et forslag fra MDG, en villig utbygger og nå står kundene i kø

Inn i Alstom-utstyr

Derigjennom kan GE planlegge vedlikehold og utskifting av deler før de bryter sammen, eller å bytte ut deler som har mange driftstimer igjen. GE har i mange år hatt en digital tvilling av hver flymotor.

Kunnskapen tar GE med seg i de andre forretningsområdene.

- GEs kompetanse passer godt sammen med Alstoms utstyr og kompetanse på større kraftsystemer. Dette kombinerer vi på en god måte nå, sier Bostadløkken.

GE har utpekt Norge og Norden som et viktig marked. Åpenbart ikke på grunn av størrelsen.

- Norge er tidlig ute med å ta i bruk ny teknologi og nye løsninger. Statnett og norske selskaper ligger langt framme og det skal investeres mange milliarder kroner i oppgradering og utbygging av nettene, påpeker Bostadløkken.

I forrige uke skrev TU om overbelastning og ustabile kraftnett, blant annet på grunn av elbiler.

GE Grid-sjef Espen Bostadløkken tror nettene kommer til å måtte tåle langt mer i framtida.

- Vi er i ferd med å bli «prosumers». Vi vil bruke mer kraft til å lade biler, men samtidig installere solceller og produsere kraft som vi vil fôre inn på nettet når vi selv ikke har behov. Elbilbatterier kan også bli en del av nettet i form av energilagre. Det vil stille helt nye krav til kraftnett og leverandørene, seir Bostadløkken.

• Scatec-direktør skal løfte frem norsk grønn energi: Dette ser han etter (Ekstra)

Oslo-oppgradering

Kontrakten på ny transformator til Statnett i Oslo er et ledd i en større plan for å oppgradere og fornye nettet i og rundt Oslo.

- Deler av dagens Smestad transformatorstasjon er fra 1952, og kontrakten er en viktig milepæl i arbeidet med å oppgradere stasjonen for å sikre en fremtidsrettet og sikker strømforsyning til hovedstaden, sier konserndirektør Elisabeth Vike Vardheim i Statnett.

Kontrakten omfatter blant annet prosjektering av komplett stasjon, nytt 420 kV GIS-anlegg (gassisolert bryter), 9 bryterfelt og nytt kontrollbygg. Anlegget skal etter plane settes i drift i 2021.

Dagens nett er på 300 kilovolt (kV), men skal oppgraderes til 420. Det betyr at nettet kan transportere 60 prosent mer strøm.

- Området som dekkes har i dag cirka 1,5 millioner innbyggere. Inne 2040 er det ventet at det vil øke til 2 millioner. Med flere elbiler, solcelleanlegg og varmepumper, kan det gi store og varierende laster. Det nye nettet og transformatorstasjonen skal være klar til å håndtere det, sier Bostadløkken.

Anlegget skal settes i drift i 2021.

• Ingen har funnet gangbar teknologi for vindturbiner på 40-100 meters dyp. Dette kan være løsningen (Ekstra)

FoU-prosjekter

Statnett ser framover og jobber med framtidas smarte nett. IT vil ha en dominerende rolle i neste generasjon kraftsystem. Alle komponenter vil ha sensorer for monitorering og styring, tilstanden i kraftsystemer måles i sanntid. Det passer godt for norske miljøer.

GE er med på to forskningsprosjekter, SAMBA og SPANDEX, der framtidas nettløsninger er tema.

SAMBA står for Smarter Asset Management with Big dAta og SPANDEx står for Synchrophasor/PMU Application Integration and Data Exchange

FoU-prosjektet Spandex er et samarbeid mellom Statnett, NTNU,SINTEF og GE, og får støtte fra Forskningsrådet.

Prosjektet skal:

• Implementere et grensesnitt for å teste nytten av PMU-data (Phasor Measruement Unit) ved driftssentralene.
• Utvikle, implementere og teste ut nye applikasjoner.
• Samle erfaring og kunnskap gjennom testing og ytelsesanalyser.
• Utarbeide et veikart for videre satsing på PMU-er i Statnett.

Forutseende

- Dette prosjektet er viktig for å utvikle sanntidsmåling av nettet og utvikling av program for å forutse hendelser. Det er ikke bare nettet i Norge som påvirkes, men vi henger også sammen med Sverige Danmark, Nederland og snart Tyskland og Storbritannia. Kraften går begge veier og belastningen er aldri helt jevn, sier Bostadløkken.

Samba-prosjektet passer også GE som hånd i hanske.

- Vi ser på oss selv som ledende på det digitale området og har mye å bidra med her. Økt kompleksitet krever beslutninger i sanntid. Vi mener maskinlæring, big data og kunstig intelligens (AI) er viktige verktøy. Der har vi vår styrke, sier Bostadløkken.

Samba er et tre-årig FoU-prosjekt med støtte fra Norsk Forskningsråd Energix-program og vil pågå ut 2018. Deltakere er Statnett, IBM, ABB, GE Grid Solutions og Sintef ER.

GE har også vunnet kontrakten for å levere såkalt EMS (Energy Management System) til Statnett. Dette systemet skal integrere det nasjonale kontrollsenteret med de tre regionale sentrene i Alta, Sunndalsøra og Oslo.

Statnett sitt nye EMS-system skal kontrollere strømnettet i Norge samt koordinere styringen i samarbeid med de andre nordiske landene for å operere kraftsystemet og opprettholde balansen i nettet.

- EMS-systemet vil sikre en effektiv og trygg transport av strøm fra nord til sør, på kryss og tvers av landet gjennom all slags terreng og all slags vær, sier Bostadløkken.

• Les også: – Det boomer her i Asia. Alt du trenger å gjøre er å komme hit (Ekstra)