Mine artikler
Ekspert etter Follobane-problemene: To egenskaper kjennetegner prosjekter som får problemer
12. jan. 2023
Follobanen skal testes hver kveld og natt i to uker
11. jan. 2023
Cowi ble utpekt som mulig syndebukk for Follobane-problemene. Nå slår de tilbake
11. jan. 2023
Ny runde med røykutvikling ved Ski Stasjon
11. jan. 2023
Hvorfor ventet Bane Nor mange år med å kontrollere den unike returstrømløsningen på Follobanen?
10. jan. 2023
Bane Nor har endret problemanlegget på Follobanen – gått tilbake til utprøvd løsning
9. jan. 2023
– Follobanens returstrømanlegg er unikt i verden
9. jan. 2023
Follobane-entreprenøren nekter å svare på om de vil betale for feilen
7. jan. 2023
TU forklarer: Dette er returstrøm-problemet på Follobanen
7. jan. 2023
Bane Nor varslet ikke myndighetene om Follobane-brannene: DSB krever redegjørelse
6. jan. 2023
Norconsult slakter beregningene for problemanlegget som stengte Follobane
6. jan. 2023
Bane Nor-direktøren fikk vite om kritisk Follobane-rapport kun kort tid før ministeren beordret ekstern gransking
6. jan. 2023
Bane Nor kan ikke svare på om de fulgte opp alle anbefalingene i kritisk Follobane-rapport
6. jan. 2023
Bane Nor kalte inn til pressemøte om kritisk Follobane-rapport – men nektet å fortelle hva som stod i den
5. jan. 2023
Dette er det unike ved problemanlegget på Follobanen
5. jan. 2023
Høyre stiller spørsmål ved ministerens håndtering av Follobanen
5. jan. 2023
Til tross for advarsler valgte Bane Nor en uprøvd teknisk løsning på Follobanen. Så begynte det å ryke
3. jan. 2023
Den nye tunnelen skulle vare 100 år, men ble stengt etter en uke: Vil ha ekstern gransking
3. jan. 2023
Har brukt 400 millioner på planlegging av ny vei. Nå utsettes prosjektet på ubestemt tid
21. des. 2022
Bane Nor om stengingen av Follobanen: Ikke helt uventet
21. des. 2022
