
Marius Valle
Journalist
Marius har vært teknologijournalist siden 2005. Først som journalist og senere redaktør for Amobil.no, og deretter Mobili.no, som han senere var med på å starte opp. Mobili.no ble senere kjøpt av Teknisk Ukeblad, hvor Marius er journalist i dag.
Marius holder til i Bergen.
Marius holder til i Bergen.
Mine artikler
Avis melder at tysk transportminister ønsker å øke elbilstøtten betraktelig. Avvises av ministeren
9. mai 2022

Hvorfor WLTP egentlig ikke forteller deg hvor lang rekkevidde bilen har
5. mai 2022

Rapport: Det er nok nikkel og litium til å dekke elbilbehovet
5. mai 2022

Tesla åpner 42 nye ladestasjoner for alle
3. mai 2022

Polestar oppdaterer 2
28. apr. 2022

Samferdselsministeren ønsker å vrake halv pris for elbiler i bomringen
26. apr. 2022

Eviny skal over på kilowattime-pris
24. apr. 2022

Tysk elmotorprodusent tar i bruk metaller fra norsk leverandør
22. apr. 2022

Lexus lanserer ny elbil
20. apr. 2022

Volvo investerer i batteri som kan lades raskt
20. apr. 2022

Hevder Tesla bare vil produsere 30.000 biler i Tyskland i år
19. apr. 2022

Disse elbilene gir deg mest rekkevidde for pengene
16. apr. 2022

Politiet stoppet selvkjørende bil
13. apr. 2022

Mangler deler: Nå stanser produksjonen av Renault Megane
13. apr. 2022
Ford setter opp prisen på el-Mustang
12. apr. 2022

Ny BYD Tang får større batteri
12. apr. 2022

Nissan har startet prototyp-produksjon av faststoffbatterier. Skal komme i 2028
12. apr. 2022

Smart fornyer seg med elektrisk SUV
8. apr. 2022

Om de lykkes, kan vi få billige batterier med høy ytelse
7. apr. 2022

Avis: Renault vurderer å skille ut elbil i eget selskap
6. apr. 2022
