Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Nå er det klart: nullutslippskrav i verdensarvfjordene fra 2026

Cruiseskipet Artania ankret opp ved Flåm i 2017. Det 230 meter lange skipet med plass til 1.260 passasjerer ble bygget i 1984 og vil neppe klare nullutslippskrav fra 2026.

Rockwool er en av kundene til Gudvangen Stein. Steinull benyttes til isolasjon i hus og bygninger. 

Wilson Brake laster anortositt ved Gudvangen Steins brygge. Gudvangen Stein eksporterer anortositt til 10 land for produksjon av steinull til isolasjon. 

The Fjords har ladetårn for sine turistskip. I 2022 får Flåm landstrøm til cruiseskip som dermed kan få ladet batteriene til nullutslippsseilas. 

Gudvangen Stein har egen brygge. Beliggende i Nærøyfjorden omfattes skipene av strengere utslippskrav fra 2025. 

Nullutslipps­krav i verdensarv­fjordene fra 2026: – Betyr mye for norsk teknologi&shy;utvikling

Nyhet

Klimaministeren åpner for å utsette krav om nullutslipp fra cruiseskip om seks år

Liv Kari Eskeland, stortingsrepresentant for Høyre og medlem av energi- og miljøkomiteen, har planer om å videreutvikle "en sterk, norsk solklynge".

– Nullutslippskrav i verdensarvfjordene forutsetter ny teknologi

Tor Christian Sletner, Visepresident, Cruise Lines International Association (CLIA) Europe

Et nullutslippskrav i verdensarvfjordene i 2026 vil mest sannsynligvis føre til at de mest forurensende skipene reiser til andre fjorder eller land, og dermed ikke gi noen betydelige utslippsreduksjoner, skriver innsender