Vil tilby vaskeautomat integrert i bilen

Etter kjøring i regn og søle hjelper det ofte svært lite om bilen er utstyrt med ryggekamera. Man ser kun et grøtete omriss av hva som er bak bilen. Med flere og flere sensorer i bilene, og en utvikling mot automome kjøretøy, blir rene sensorer stadig viktigere.

Nå har de to tyske selskapene Vitesco Technologies og Cebi Group gått sammen om et utviklingsprosjekt. Resultatet er et vaskesystem integrert i bilen.

Må ha minst 12 sensorer

Bilindustrien utstyrer bilene med stadig flere sensorer, både kameraer og lidar. Sistnevnte kan sammenlignes med en radar som benytter lys i stedet for radiosignaler. Det reflekterte lyset måles og gir informasjon om hva som måtte ligge i veien.

Det britiske nettstedet Semiconductor Engineering skriver at prisen på sensorer til biler varierer fra 15 til 1000 amerikanske dollar og at industrien derfor er opptatt av hvor mange sensorer de må ha. Da Mercedes i fjor viste nye modeller planlagt lansert i 2024, var de utstyrt med til sammen 30 sensorer. Semiconductor Engineering viser til at det er mye debatt, forskning og utvikling knyttet til fremtidig bruk av sensorer – og konkluderer med at for full autonomi er det i dag behov for minimum 12 sensorer.

Integrert med rutespyling

Disse sensorene må være rene for å fungere som de skal. Systemet de to selskapene nå har presentert, kalles ASCS, (advanced sensor cleaning system). Det består av en pumpe og et ledningsnett som kan føre væsken til mer enn ti sensorer rundt om i bilen. Systemet skal i tillegg også integrere de mer tradisjonelle vaskebehovene som lyktespyling, front- og bakrute.

Det er Vitesco som leverer det meste av elektronikken, mens Cebi står for pumper, dyser og vaskesystemene. En prototyp er nå vist frem, og produksjonsstart er planlagt til 2026, skriver de to selskapene i en pressemelding.