Har utviklet ny, magnetløs motor til elbiler

Det tyske selskapet ZF mener selskapets utvikling kan redusere CO₂-avtrykket for elbil­motorer med hele 50 prosent, og motoren skal være 15 prosent mer energieffektiv, skriver de i en pressemelding.

Den teknologiske forutsetningen for ZF-innovasjonen er at energi overføres induktivt, det vil si uten mekanisk kontakt, inne i rotoren, og det genererer et magnetfelt ved hjelp av spoler. Selv om slike motorer har blitt laget før, hevder ZF at ingen konkurrenter er i nærheten av deres nivå.

Det trekkes frem to andre fordeler med at motoren ikke trenger magneter. Den tar mindre plass og gjør at behovet for sjeldne jordarter, som er vanskelig å utvinne, er mindre.

Dessuten vil nok mange bilprodusenter sette pris på forutsigbarhet i tilgang på råvarer. For eksempel utvinnes jordartene dysprosium, terbium og neodym, som alle brukes til å lage kraftige magneter, i hovedsak i Kina, skriver magasinet Motor.

Nøyaktig når teknologien kan dukke opp i nye biler, er uklart, men ZF planlegger å begynne å selge to varianter: en for 400 volt og en for 800 volt, ifølge det svenske nettstedet vibileiere.se.