Etterlyser tiltak for å få fart på batteriproduksjon: – Vi må kunne produsere batterier

En ny Sintef-rapport gjør opp status for batteriproduksjon i Norge og Europa. Fasit er at det så langt ikke har vært store endringer i dominansen fra Asia.

Rapporten viser at Norge har sterke miljøer for materialer og komplette batterisystemer, men ingen storstilt celleproduksjon.

Det betyr at selv om det gjøres mye forskning og utvikling på batteriverdikjeden i Norge, havner den største delen av verdiskapingen andre steder.

Kina, Sør-Korea og Japan står fortsatt for 95 prosent av verdens produksjon av celler til litiumionbatterier. Nesten all raffinering av råmaterialer skjer i Kina, inkludert rundt 90 prosent av verdens grafittproduksjon til batterier.

Samtidig blir behovet for batterier bare større, men lite av produksjonen skjer i Europa.

Det er i ferd med å endre seg, tross tilbakeslag som Northvolt-konkursen.

Sterke miljøer i Norge

I Norge har det i lengre tid vært gjort viktig arbeid innen forskning og utvikling, og det gjøres mye grunnforskning på batterimaterialer i norske forskningsmiljøer, skriver Sintef rapporten som oppsummerer status for norsk og europeisk batterisatsing.

Rapporten peker på at Norge har sterke industrimiljøer som leverer anodematerialer, katodematerialer og komplette batterisystemer.

Norge har et sterkt fundament for batteriverdikjeden gjennom mineralressurser, forskningsmiljø og aktive selskaper i de tidlige delene av produksjonen.

Under presentasjonen av rapporten under Arendalsuka tirsdag sa Fride Vullum-Bruer, seniorforsker ved Sintef Energi, at hun er urolig for Kinas dominerende posisjon:

– Vi må kunne produsere batterier bærekraftig i Europa, og ikke minst sikre at vi har tilgang til råvarer og råmaterialer som trengs for å produsere de batteriene, sa hun.

Hun viste til at EU har etablert flere programmer for å bygge opp hele verdikjeden for batteriproduksjon.

I en paneldebatt etter fremleggingen etterlyste flere i norsk batteriindustri politiske tiltak for å gjøre det mulig å etablere storskala celleproduksjon i Norge.

Etterlyser rammevilkår

Lars Ole Valøen i Corvus Energy påpekte at batteriproduksjon er lønnsomt for Norge, både i klimaperspektiv og økonomisk perspektiv.

– For å komme videre trenger vi at hele systemet heier på oss, og ikke stikker kjepper i hjulene for oss, sa han.

Valøen peker på at Norge hadde som mål at hurtigbåter skulle drives på strøm. I stedet var holdningen at teknologien ikke var klar enda, hevder han.

– Vi leverer nå batterier til verdens største hurtigbåt. Den produseres på Tasmania og skal gå mellom Buenos Aires og Montevideo i Sør-Amerika.

Han etterlyser rammevilkår som kan gjøre at batteriprodusenter kan vokse i Norge.

Arne Fredrik Lånke, sjef for Ellinor Batteries, sa at de har planlagt produksjon i Orkland i fire år, og har en avtale om å lisensiere batteriteknologi.

Målet er å produsere celler i Europa når det lønner seg.

– Det krever at Europas reguleringer og strategier får den nødvendige effekten som gjør at kundene er villige til å betale det det koster å produsere battericeller i Europa, sa Lånke.

Administrerende direktør Lars Christian Bacher har tro på at de vil lykkes.

– Vi trenger alle batteriene Kina kan produsere, men vi trenger mer, sa han.

Han mener det er rom for alle aktørene som er igjen i Norge, og at han er trygg på at det kommer drahjelp fra markedet.

IRA og britisk toll

Rapporten peker på flere årsaker til at det hittil ikke har blitt realisert storskala celleproduksjon i Norge.

Den amerikanske Inflation Reduction Act som ble innført under Biden-administrasjonen har flyttet mye investeringsfokus til USA.

En varslet britisk toll på elbilbatterier fra 2027 vil også ramme norsk eksport, ettersom Norge regnes som tredjepart utenfor EU.

I tillegg trekker rapporten frem eksempelet Morrow Batteries, som har opplevd høyt pengeforbruk, forsinkelser i arbeidstillatelser og nedskalering.

Ifølge rapporten mangler det i Europa generelt kompetanse på oppskalering av produksjon, og etterspørselen etter elbiler er lavere enn ventet. Det påvirker markedet for battericeller.