Ny kontrakt for E18/E39: 35.000 kubikkmeter fjell skal sprenges

Vegvesenet har lyst ut entreprise 5 i det store prosjektet E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen, og den handler om sprengning av en del av Duekniben.

Cirka 35.000 m3 er det snakk om, og massene skal transporteres og leveres til

tilstøtende mellomlager/deponi. Det skal også bores en rørvegg/rørspunt.

Arbeidet er en av flere forberedende entrepriser før hovedentreprisen i prosjektet

E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen.

Entreprenøren skal være ferdig 16. desember i år.

Her er det mangt og meget i nabolaget, og det blir mye koordinering. Her er noe av det som entreprenøren må ta hensyn til:

• E39 med tilhørende gang- og sykkelvei. ÅDT er cirka 40.000 og gang- ogsykkelveiene er en av de mest trafikkerte i Kristiansand. Banehei- ogVågsbygdtunnelene ligger like ved.
• Jernbanesporet til Nikkelverket (Glencore) brukes til frakt av kjemikalier og skalderfor ikke ødelegges av arbeidene. Sporet skal være åpent og sikkert for togtrafikk i helgene.
• En kommunal vei (Vesterveien) vil til tider ha stor trafikk. Nikkelverketbruker veien til utkjøring av produkter til Kristiansand havn. Den pågående entreprise 4 vil bruke veien til å transportere av masser som skal fylles i havna. Nye Veier/AF Gruppen leverer sprengstein til riggområdet/mellomlageret fra en forskjæring vest for Kristiansand. På hverdagene går cirka åtte lastebiler i timen på denne kommunale veien forbi sprengingsområdet.
• Circle K har et tankanlegg i vestenden av området. Det består av tanker i dagenog i fjellhall, med tilhørende rørgater. Det skal ikke sprenges når skip er inne til kaiog pumper drivstoff over i tankanlegget.
• Agder Energi har fjernvarme og strømforsyning liggende i kommunal vei forbi sprengingsområdet.
• Trafikkarealet for fergetrafikken og billetterminalen ligger rett øst for sprengingsområdet. Entreprenøren må blant annet holde seg oppdatert på alle fergetidene.

Vegvesenet arrangerer tilbudskonferanse på prosjektkontoret 19. mai.

Og frist for å gi tilbud er 30. mai.