Bruer

Veibruer i midt-Norge trenger vedlikehold i to år - hvem vil ha kontrakten?

Et titalls små og store bruer inngår i kontrakten.

Straumsundbrua på E39 på Nordmøre inngår i kontrakten.
Straumsundbrua på E39 på Nordmøre inngår i kontrakten. Foto: Google Maps
Bjørn Olav AmundsenBjørn Olav Amundsen– Journalist
27. mai 2020 - 07:59

Kontrakten gjelder vedlikehold av bruer på riksveier i Midt-Norge, det vil si i fylkene Trøndelag og Møre og Romsdal.

Kontrakten gjelder for 2020 og 2021.

Det er snakk om blant annet følgende vedlikeholdsarbeider:

  • Mekanisk reparasjon av betong med vann- eller mekanisk meisling
  • Forskaling, armering og betongstøp
  • Fugearbeider
  • Montere eller utskifting av sluk og avløp på bruer
  • Skifte ut brurekkverk
  • Overflatebehandling av stål
  • Asfalt- og membranarbeider
Les også

Uforutsette tiltak

Dels dreier kontrakten seg om planlagte vedlikeholdstiltak, men entreprenøren må også regne med såkalte uforutsette tiltak – altså akutte vedlikeholds- og utbedringsbehov. Det kan være utbedring av fuger eller rekkverksarbeid. Der det ikke finnes passende enhetspriser i kontrakten, skal arbeidene utføres som regningsarbeid.

Vegvesenet har planlagt arbeid på disse bruene i de to fylkene:

Her har vi Nedre Uførbrua på E39. Den ligger mellom Hjelset og Batnfjordsøra. Foto:  Google Maps
Her har vi Nedre Uførbrua på E39. Den ligger mellom Hjelset og Batnfjordsøra. Foto:  Google Maps
  • Klæbuvegen kulvert
  • Vindøla
  • Bjørndalsbrua
  • Nedre Uførbrua
  • Reistad
  • Rennset
  • Remmemsbrua
  • Korporalsbrua
  • Sneppenbrua
  • Straumsundbrua

Det vil også bli bestillingsarbeid på andre bruer.

Sluttdato for kontrakten er satt til 1. juni 2021.

Vegvesenet avholder digital tilbudskonferanse for denne kontrakten 4. juni, og tilbudsfristen er 18. juni.

Les også

Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.