Nylig har vi skrevet om den nye Fjerdingelva bru, som Vegvesenet har lyst ut en entreprise på.
Nå kommer også selve hoveddelen av strekningen: Konkurransen om å planlegge, prosjektere og bygge ny tofeltsvei med tilhørende konstruksjoner for strekningen E6 Fjerdingen-Grøndalselv.
Strekningen er cirka 11 kilometer lang, og ligger i Grong kommune i Trøndelag.
Og her blir det omregulering. Dagens reguleringsplan fra 2018 tar for det meste utgangspunkt i dagens veitrase, og legger opp til ulike utbedringstiltak på store deler av strekningen.
Nå åpner Vegvesenet for at det kan bli helt ny vei i hvert fall på deler av strekningen.
Etaten vil ha en ny gjennomgang av regulert løsning for å se på mulighetene for å legge ny vei utenfor dagens trase. Dette temaet skal håndteres i den konkurransepregede dialogen som skal gjennomføres før entreprenørene leverer tilbud på denne strekningen.
Med denne gjennomgangen og påfølgende omregulering av deler av strekningen håper Vegvesenet på ei veilinje med god linjeføring og fullverdig overbygning. Det skal også kunne gå an å sanere flere avkjørsler enn i gjeldende reguleringsplan, og etaten håper å kunne redusere behovet for å arbeide på eller tett inntil eksisterende vei.
ÅDT er cirka 1700 for denne strekningen.
Nyveien er tenkt å stå ferdig i slutten av juni 2024.
Vegvesenet planlegger å plukke ut tre leverandører som blir invitert til å delta i konkurransepreget dialog og gi tilbud.
Tilbudskonferanse gjennomføres digitalt på Teams 24. juni.
Tidsfrist for å melde seg på til prekvalifisering er 10. august. Vegvesenet regner med å sende ut invitasjon til utvalgte leverandører 7. september.
Midlertidig E6 i Levanger vil koste opp mot 70 millioner
