Statens vegvesen har avdekket to brudd på arbeidsmiljøloven hos en entreprenør, som må etterbetale 1,6 millioner kroner i overtidsbetaling.
En stikkprøve avdekket en ordning som ikke var tariffbundet og ikke hadde nødvendig godkjenning fra en fagforening.
Entreprenøren hadde satt i verk en 14-14 ordning. Ordningen var ikke tariffbundet, og hadde ikke nødvendig godkjenning fra en fagforening med innstillingsrett. Entreprenøren trodde de kunne benytte seg av en godkjenningsordning fra en annen juridisk enhet, noe som medførte at arbeidstakerne i bedriften utførte arbeid i henhold til en ulovlig arbeidstidsordning.
Dette førte til at ansatte arbeidet 73,5 timers uke i to uker og deretter to uker fri. En slik ordning gir ingen overtidsbetaling. Etter at dette ble avdekket av stikkprøver har Statens vegvesen pålagt entreprenøren å etterbetale rettmessig overtidstillegg for hele kontraktsperioden.
Entreprenøren har selv beregnet riktig overtidstillegg for hele kontraktsperioden til 1,6 millioner kroner og vil etterbetale dette, opplyser utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i en pressemelding.
Fant store skader – her sprenger de i tunnelen
Lignende forhold ved annet anlegg
Videre holder Statens vegvesen tilbake 1,5 millioner kroner etter at det ved en stikkprøve ved et annet av entreprenørens anlegg ble avdekket noen av de samme forholdene, men ikke like grovt.
Også her har Vegvesenet stilt krav om rettmessig overtidstillegg for hele kontraktsperioden på tre år. De 1,5 millionene blir holdt tilbake til dokumentasjon om etterbetaling er på plass.
– Arbeidet med disse to sakene har vært krevende, men entreprenøren skal ha ros for å ordne raskt opp når forholdene påpekes, skriver Davik i pressemeldingen.
Vegvesenet opplyser ikke hvilken entreprenør Vegvesenet har avdekket de ulovlige overtidsordningene hos.
Gibraltartunnelen vil lære av Rogfast
