Løsningen går ut på å bytte batteripakkene på ferger istedenfor å lade mens de ligger til kai. Kåre Høglund og Kjell-Christian Krohn Dale fikk patentet på en slik løsning tidligere i høst.
To selskaper strides om hvem som var først ute med selvkjørende fergebatterier
HAF Power Solutions tok tidligere i år patent på en selvkjørende batteripakke til skip. Verken nytt eller innovativt, mener Kverneland Aqua.
Batteribytteløsningen Kverneland og Blueday presenterte for Norled var kjent før HAF Power Solutions tok patent på løsningen, mener Kverneland. Illustrasjon: Kverneland Aqua/Patentstyret
