I fjor overtok Nye Veier ansvaret for å bygge ny E6 over Kvænangsfjellet i Troms og Finnmark fylke. Nå åpnes snart konkurransen om å bli entreprenør og rådgiver for det viktige byggeprosjektet i Nord-Norge, skriver selskapet i en melding.
E6 Kvænangsfjellet
- Total kostnadsramme: ca. 1,6 milliarder kroner.
- Antatt kontraktsverdi: 1 milliard kroner
- Konkurransen utlyses: våren 2020
- Planlagt kontraktsignering: Desember 2020
- Prosjektet består av to tunneler: Gjennom Mettevollia (ca. 2,1 kilometer) og gjennom Kvænangsfjellet (ca. 3,5 kilometer)
Den 24 kilometer lange strekningen går mellom kommunene Nordreisa og Kvænangen i Troms og Finnmark fylke. Om vinteren er det ofte skredfare og sterk vind som skaper drivsnø.
Dette gjør at det ofte er kolonnekjøring over Kvænangsfjellet, eller at veien er stengt i korte eller lengre perioder.
Når det skjer, er det bare en omkjøringsmulighet og det er via Finland, en omvei på nesten 70 mil som betyr åtte timer ekstra kjøretid. Å få en bedre, tryggere og mer forutsigbar fremkommelighet i vinterhalvåret er hovedgrunnen til at Nye Veier nå skal bygge ny E6 over Kvænangsfjellet.
Åpner ny E6 trekvart år før planen
Totalentreprisen lys ut i løpet av våren
Nå er Nye Veier på jakt etter entreprenør og rådgiver til prosjektet. Konkurransen om totalentreprisen blir lyst ut i løpet av våren, på vanlig måte i EU-supply.
– Dette blir en spennende jobb i et til tider tøft, arktisk miljø. Vi håper mange viser interesse og kommer med tilbud når konkurransen lyses ut, sier Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør i Nye Veier.
For å komme raskt i gang med planprosessen, har Nye Veier allerede lyst ut en rådgiverforespørsel. Frist for å komme med tilbud er 20. mars. Det vil også bli lyst ut en konkurranse for supplerende grunnundersøkelser. Også denne utlysningen kommer i EU-supply i nær fremtid.
Havarikommisjonen: Rutine kan ha bidratt til dødsulykke på Gjøvikbanen
