Bygg
Rundt 40 norske selskaper prosjekterer verdens største undersjøiske restaurant på Lindesnes
Her er fem utfordringer - og hvordan ingeniørene løser dem.
Betongskallet og vinduet veier alene 1650 tonn. I tillegg kommer den innvendige trekonstruksjonen, som skal bygges etter skallet er montert på Båly i Lindesnes.Bilde: MIR og Snøhetta
