Opplysningsvesenets fond (OVF)

Prosjektleder/prosjektingeniør

Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Espen Barth Eide og politisk rådgiver Maria Varteressian ankommer Borrehgaard.

Borregaards fabrikksjef, Ole Gunnar Jakobsen, forklarer hvordan 20 fabrikker kan kontrolleres fra en sentral med fire operatører. Adm.dir. Per A. Sørlie til høyre. er.

Borregaard har gått fra olje til LNG og skal over på el-kraft og bli klimanøytral om noen år.

Espen Barth Eide får en introduksjon i arbeidet av operatør Sivert Kaland.  Politisk rådgiver Maria Varteressian og ordførerkandidat i Sarpsborg, Therese Thorbjørnsen følger med på skjermen.

Fire operatører styrer 20 fabrikker i ett felles kontrollrom på Borregaard. Tidligere var det 20 kontrollrom med flere operatører.

En operatør hos Borregaard styrer fem fabrikker og har en "tvilling-kollega" ute i anlegget som fysisk kan foreta justeringer og feilretting ved behov.

Rundtur og omvisning på Borregaard for delegasjonene fra klima- og miljødepartementet og Sarpsborg kommunestyre.

Borregaard trenger mye varme og damp. El-kjeler skal erstatte olje- og gasskjeler.

Delegasjon med Ap-politikere fra Sarpsborg sjekker sosiale medier i et øyeblikks pause hos Borregaard. 

Batteriretur og Hydrovolt resirkulerer batterier. Så å si alt kan bearbeides og brukes på nytt.

Hva er mer naturlig enn at sjefen for Batteriretur har el-bil med eget skilt.

Espen Barth Eide med et følge på fem fra departementet og lokale politikere turnerte Østfold og "samlet" CO2-kutt i stort monn. - Vi er snart på 55 prosent, uttalte ministeren et par ganger.

Åsa Bengtsson fra Hydrovolt forteller Espen Barth Eide hvordan bedriften behandler og sorterer kasserte batterier.

Espen Barth Eide og Åsa Bengtsson i kontrollrommet til fabrikken som "shredder" og sorterer innholdet i store batterier. De som er ute i hallen har heldekkende dresser og pustemasker for ikke å komme i kontakt med farlige stoffer. 

Fredrik Andresen i Batteriretur viser batteribanken der de lagrer energi fra solceller på taket til egen og Hydrovolts fabrikk. Espen Barth Eide er flankert av Siv Martinsen, ordfører i Fredrikstad.

Plassjef Bjørn Olsen og kategorileder Tom Tegnander hos Gyproc forteller hvordan bedriften er på vei til å bli verdens første CO2-frie gipsprodusent.

Espen Barth Eide redder kloden. Her sammen med Fredrikstad-ordfører Siv Martinsen hos Gyproc. 

Gyproc vil ha krav om gipsretur fra byggeplasser og riving. Nå er det billigere å sende gips til deponi enn å samle inn for resirkulering.  Espen Barth Eide liker forslag som ikke koster staten noe, og samtidig  pynter på klima- og miljøregnskapet.

Gyproc i Fredrikstad erstatter olje og gass med el-kraft og blir verdens første CO2-frie gipsplateprodusent.

Delegasjonen fra Klima- og miljødepartementet får plass i den svarte Mercedes Benz minivan. Her på vei fra Gyproc til kontorene til Borg Havn på Øra industriområde i Fredrikstad.

Espen Barth Eide reiser rundt og får oppløftende meldinger fra bedrifter i Østfold om alt de gjør for å kutte utslipp.

Borg Havn har bygget om kraner fra Oslo til el-drift og fjernstyring.

Espen Barth Eide fjernstyrer en elektrisk kran på Borg Havn. Havna har bygget om kraner fra Oslo og installert to konsoller for fjernstyring fra en container.

Bård Eker og Bjørn Utgård fra Hyke  forteller Espen Barth Eide og politisk rådgiver Maria Varteressian fordeler med å bruke vannveier til persontransport rundt store byer.

Adm.dir. Bjørn Utgård fra Hydrolift Smart City Ferries  med Espen Barth Eide og Fredrikstad-ordfører Siv Martinsen. 

Redder verden: Klimaminister i turbofart gjennom Østfold

Bård Eker og Bjørn Utgård fra Hydrolift Smart City Ferries  forteller Espen Barth Eide og politisk rådgiver Maria Varteressian fordeler med å bruke vannveier til presontransport rundt store byer.

Klima- og miljøminister Espen Barth Eide på besøk hos Hydrolift i Fredrikstad. 

Espen Barth Eide med en gipsstein, som kommer med skip fra Spania og til kaia på Øra der Gyproc produserer gipsplater. 

<p><strong>Sarpsborg-Fredrikstad:</strong> Det er mørkt når en svart Mercedes minibuss forlater Oslo ved 7-tida en tirsdag morgen. Passasjerene har en viktig oppgave: Redde klimaet – så langt det lar seg gjøre.</p>

Redder verden: Klimaminister i turbofart gjennom Østfold

Klima- og miljøminister Espen Barth Eide fikk ikke mange timene fri etter lange dager og harde forhandlinger i Sharm el-Sheikh før han virvlet gjennom gamle Østfold fylke. Ministeren tar ikke noe lettere på oppgaven hjemme enn globalt. Klimaforkjempere kan ikke hvile.