Peab Anlegg var en av tre leverandører som etter prekvalifisering fikk invitasjon til å levere tilbud på oppdraget.
I tillegg til pris ble også leverandørenes plan for gjennomføring av oppdraget og ivaretakelse av helse, miljø og sikkerhet (HMS) på anlegget vektlagt i anbudskonkurransen. Det vil si at oppdraget ble tildelt entreprenøren som hadde det beste forholdet mellom pris og kvalitet, melder Statens vegvesen.
Strekningen som skal utbedres er på cirka 900 meter, og på denne delen av E6 i Grong kommune er vegen enkelte steder for smal til at to biler kan passere hverandre samtidig.
Klaget inn Vegvesenet – ga seg etter at de fikk «loser's fee»
Bedre framkommelighet og økt trafikksikkerhet
– Dagens bru over Fjerdingelva har en kjørebanebredde på cirka fem meter og en krapp sving nord for elva som kan føre til trafikkfarlige situasjoner. Å bedre framkommeligheten er også svært viktig, spesielt for tungtransporten, sier Harald Johnsen, prosjektleder i Statens vegvesen.
– Av de 1.700 bilene som kjører over Fjerdingelvbrua i snitt per døgn (ÅDT) er om lag 36 prosent lange kjøretøy over 5,5 meter. Derfor er det svært gledelig at vi kan starte byggearbeidet på denne parsellen allerede nå i oktober, sier han.
Bussene skal kjøre 5 km/t fortere i rushet etter prosjekt til over 300 mill.
