Nye svovelkrav for skip sender markedet for eksosrensere til himmels. Tre av ni leverandører er norske

Norske Clean Marine gikk fra 14 millioner til 1,5 milliarder i omsetning på tre år.

Nye svovelkrav for skip sender markedet for eksosrensere til himmels. Tre av ni leverandører er norske
Scrubbere fra Clean Marine prosjektert for Stolt Tankers. En scrubber kan ta eksos fra både hovedmotor, hjelpemotor og kjeler. Bilde: Clean Marine

Lysaker, Oslo: Krisestemningen øker i flere rederier. Fra nyttår må de enten skaffe seg marint drivstoff med mindre enn 0,5 prosent svovel, eller de må rekke å installere scrubber, det vil si eksosvaskesystem.