NSM-sjef Arne Christian Haugstøyl sier at dette er uheldig uansett hvilket land det handler om. Haugstøyl trekker overfor Aftenposten fram Kina og det han omtaler som konsentrasjonsrisikoen for det norske samfunnet.
– Den store faren for nasjonal sikkerhet er at man kan bli veldig avhengig av teknologi fra ett bestemt land. Det er uheldig uansett hvilket det dreier seg om. Men spesielt land vi ikke har noe sikkerhetssamarbeid med, sier NSM-sjefen.
Dette gjelder ifølge Haugstøyl ikke bare biler, men også blant annet grønn teknologi som vindmøller og solcellepaneler – der Kina er markedsledende.
NSM-sjefen trekker fram debatten om offentlige innkjøp av kinesiske busser. Den enkelte anskaffelsen er ikke et problem i seg selv, men volumet og mengde, sier han til Aftenposten. Enkeltanskaffelser som ikke er sikkerhetsgradert og ikke kan stanses ved å bruke sikkerhetsloven, er utfordringen, ifølge Haugstøyl.
– For eksempel der en fylkeskommune skal anskaffe busser. Likevel vil dette kunne bli en nasjonal sikkerhetsrisiko dersom konsentrasjonen av kinesiske busser nasjonalt blir for høy, sier han.
Aftenposten: Avinors kinesiske droneovervåkingssystem kan bare oppdage kinesiske droner
