Nå løftes den ødelagte jernbanebrua opp av vannet

Mandag morgen starter arbeidet med å fjerne Randklev jernbanebru fra Gudbrandsdalslågen. Litt over klokken 15 mandag ettermiddag ble det første av to bruspenn hevet.

Brua har ligget i vannet siden kollapsen den 14. august. Denne uken skal hele den ødelagte brua løftes opp, før skadene skal inspiseres. Deretter vil det bli tatt en avgjørelse på om bruelementene kan gjenbrukes, eller om det må bygges en helt ny bru for å få gjenåpnet Dovrebanen.

Hentet kran fra Danmark

Hver av de to bruelementene som skal løftes opp av elva veier 270 tonn. Løftene skal gjennomføres mandag og torsdag morgen.

For å få gjennomført løftene har Bane Nor hentet inn en kjempekran fra Danmark av typen Liebherr 11350. Krana er så stor at det har krevd mer enn 80 lastebiler for å få fraktet alle krandelene fra Oslo til Ringebu.

Den har en totalvekt på 1450 tonn. Kranbommen har en løftekapasitet på 329 tonn når den står i posisjonen den skal under løftene på Randklev.

Store utfordringer

Randklev bru fikk store skader og kollapset som følge av ekstremværet «Hans». De store vannmengdene i Gudbrandsdalslågen førte til utgravninger rundt et av brufundamentene, som ble ødelagt som følge av dette.

Siden da har Dovrebanen vært stengt, noe som har ført til store utfordringer for godstransportørene som til vanlig bruker jernbanen for å frakte gods mellom Oslo og Trondheim.