I dag ble konkurransen lyst ut, og den består av tre kontrakter for asfaltering av riksveier:
- 15-2022-01 Møre og Romsdal
- 50-2022-03 Trøndelag nord
- 50-2022-04 Trøndelag sør
I Møre og Romsdal handler det om kommunene Gjemnes, Molde, Ålesund, Ørsta, Volda, Vestnes, Rauma, Tingvoll og Sunndal. Kontrakten omfatter cirka 220.000 m2 med fresing og rundt 40.000 tonn produksjon og utlegging av asfalt.
I nordre del av Trøndelag skal arbeidene skje i kommunene Levanger, Verdal, Inderøy, Steinkjer, Snåsa og Namsskogan. Her omfatter kontrakten cirka 30.000 m2 fresing og rundt 31.000 tonn asfalt.
Søndre Trøndelag: Riksveiene i kommunene Oppdal, Rennebu, Midtre Gauldal, Melhus, Trondheim og Stjørdal. I tillegg kommer Sunndal kommune i Møre og Romsdal. Denne kontrakten er på rundt 48.000 m2 med fresing og cirka 34.000 tonn produksjon og utlegging.
Byggherren vil i disse kontraktene ta hensyn til CO2-ekvivalenter (eq) i tillegg til pris.
Konkurransesum – altså summen som brukes for å avgjøre hvem som tildeles kontrakten – beregnes ved at tilbudsprisen gis et påslag ut fra mengde utslipp av CO2-eq. Leverandøren med laveste samlet CO2-eq-utslipp får ingen påslag i konkurransesummen. For de øvrige leverandørene beregnes differansen i utslipp mellom deres tilbud og tilbudet med laveste utslipp. Denne differansen prises med 5 kr/kg CO2-eq. Påslaget vil altså bli differansen gitt i kg CO2-eq multiplisert med 5 kr/kg.
Frist for å gi tilbud er 21. februar.
Norsk Industri-topp: – Vi tror vi er best, men fortsetter å diskutere mål og verktøy
