– Vi har en klar forventning om at virksomhetene tar inn over seg anbefalingene og vurderer og iverksetter mulige tiltak, sier direktør Erik Ø. Reiersøl-Johnsen i Statens jernbanetilsyn.
I den endelige tilsynsrapporten konkluderes det med at det ikke er avdekket direkte brudd på regelverket.
– Men vi har gjort flere funn som gir grunnlag for anbefalinger der vi mener det er rom for betydelige forbedringer, skriver tilsynet.
.png)
De kom med en første versjon av tilsynsrapporten i slutten av mars, og konklusjonen i den endelige rapporten er tråd med den.
Bane Nor og Jernbanedirektoratet bes blant annet om å avklare rollene seg imellom i forbindelse med håndtering av hendelser.
Tilsynet slår også fast at Bane Nor bør ha en bedre oversikt over kritiske sårbarheter i jernbanesystemet for å forhindre langvarige togstans, avdekke behov for beredskap ved nødssituasjoner og sikre rask normalisering av trafikken.
Den massive togstansen 1. juledag oppsto som følge av problemer med et kommunikasjonssystem. All togtrafikken i landet sto stille i nærmere 13 timer.
Testet ny løsning da det begynte å brenne
