Abonner
Drift og vedlikehold

Innlandet skal lyse ut fem driftskontrakter i januar

Inviterte hele entreprenørbransjen til møte.

De kommende års veivedlikehold på Innlandet blir lyst ut på nyåret.
De kommende års veivedlikehold på Innlandet blir lyst ut på nyåret. Illustrasjonsfoto: Gaute B. Iversen/Mesta
Bjørn Olav AmundsenBjørn Olav Amundsen– Journalist
23. des. 2019 - 09:28

Disse driftskontraktene i nye Innlandet fylkeskommune løper ut i august 2020:

  • Nord-Gudbrandsdal/Ottadalen
  • Sør-Gudbrandsdal
  • Nord-Østerdal
  • Sør-Østerdal
  • Rendalen/Engerdal/Trysil

Innlandet fylkeskommune vil i januar lyse ut nye anbudskontrakter for de fem driftsområdene slik at nye entreprenører kan overta fra 1. september 2020, melder fylket i en pressemelding.

Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Conscia
Fra 6000 supportsaker til null – med én automatisering
I 2019 tok et vogntog fyr i Gudvangatunnelen på E16. Ingen ble skadet, men det kostet 10 millioner kroner å reparere tunnelen, som er Norges tredje lengste veitunnel.
Les også:

NRK: Over 200 tunneler innfrir ikke sikkerhetskrav

Nye driftskontrakter

– Vi jobber for tiden med å utarbeide nye driftskontrakter. Dette er et omfattende arbeid blant annet fordi beskrivelser må endres. Det er også viktig å fastsette standard for fylkesvegnettet, sier fagleder Knut Arne Berg i Innlandet fylkeskommune i meldingen.

Rundt 40 representanter fra ulike entreprenører fikk nylig en orientering om kommende driftskontrakter i Innlandet fylkeskommune. Bilde:  Innlandet fylkeskommune
Rundt 40 representanter fra ulike entreprenører fikk nylig en orientering om kommende driftskontrakter i Innlandet fylkeskommune. Bilde:  Innlandet fylkeskommune

Fylkeskommunen ønsker innspill fra entreprenørbransjen på sine planer om konkurranser, og inviterte nylig entreprenørbransjen til møte.

Innlandet fylkeskommune har fra nyttår ansvaret for over 7000 kilometer fylkesvei. Fylkeskommunen skal blant annet skal gjennomføre drift og vedlikehold av veiene.

– Vi ønsker i fremtiden å gjøre mer tilstandsregistrering i egen regi sammenlignet med det som har vært tilfellet frem til nå, fortalte fagleder Kari Svingheim i Innlandet fylkeskommune under møtet med entreprenørbransjen.

Mastene er betydelig høyere enn de gamle, og til overmål utstyrt med et skjemmende skjold, eller «magebelte», av blikk, skriver innleggsforfatteren.
Debatt

Monstermaster inntar Bergensbanen

Flere vedlikeholdskontrakter lyses ut

Innlandet fylkeskommune vil i løpet av 2020 lyse ut flere vedlikeholdskontrakter, som Veier24 tidligere har skrevet om.

– Våren 2020 kommer vi til å lyse ut en rekkverkskontrakt, og vi vurderer om den skal gjelde for hele Innlandet. En felleskontrakt med Vegvesenet om drift og vedlikehold av elektriske og automasjonstekniske anlegg vil også lyses ut i løpet av 2020. I løpet av februar/mars vil vi i tillegg lyse ut én til to kontrakter for å få gjort forarbeider slik som grøfting, stikkrenner, kummer og forsterkning av fylkesveger. I februar vil det også lyses ut kontrakter for dekkelegging for ulike geografiske områder. Antallet dekkekontrakter avhenger av økonomiske tildelinger, forklarte Svingheim representantene fra entreprenørbransjen.

Konsernsjef i Equinor Anders Opedal la til slutt inn en søknad om å bygge ut flytende havvind, men beroliger aksjonærene med at de ikke har forpliktet seg til noe ennå.
Kommentar

Equinor reddet dagen – men holder bakdøra åpen

Drift og vedlikehold
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.