I dag 15. november åpner nye riksvei 110 Ørebekk-Simo i Fredrikstad offisielt. Det skjer med innvielse av den nye sykkeltunnelen ved rundkjøringen på Ørebekk.
To år etter skjema, riktignok, men nå står altså prosjektet ferdig.
Arbeidene er blitt kraftig forsinket, og åpningen av den nye veistrekningen har blitt utsatt flere ganger.
.png)
Årsaken har først og fremst vært grunnforholdene under den nye Seutbrua. 27 sensorer er montert for å registrere om brua beveger seg.
Oppdaget alvorlige avvik: Bane Nor stanser arbeid med jernbaneprosjekt i Moss
Bompengeringen åpner også
Riksvei 110 Ørebekk-Simo er et såkalt bompengeutløsende prosjekt. Den nye bomringen i Fredrikstad åpnes dermed klokka 18 fredag 15. november.
Disse arbeidene er gjort på strekningen Ørebekk-Simo:
- Ny firefeltsvei langs en strekning på 1400 meter
- 2200 meter sykkelvei og fortau på begge sider av riksvei 110
- 800 meter sambruksfelt (kan brukes av biler med to eller personer eller flere i bilen)
- Planfri rundkjøring ved Ørebekk
- Sykkeltunnel under lokket ved Ørebekk
- Seks nye bussholdeplasser med universell utforming
- Seut-brua, 111 meter lang og 30 meter bred, og dermed en av landets bredeste
Prosjektet er en del av Bypakke Nedre Glomma fase 1, og delfinansieres med bompenger.
Strekningen har en kostnadsprognose på 922 millioner kroner 2019-kroner.
Hele prosjektet presenteres i utgave nr. 10 av Våre Veger.
Sjeldent oppdrag: Denne brua fra 1843 må forsterkes – uten at det synes
