Denne store riksveikontrakten berører de aller fleste kommunene i gamle Hedmark fylke.
Totalt omfatter den 628,7 kilometer vei etter hvert, men foreløpig er det snaue 420 kilometer som skal holdes i gang.
Driftskontrakt 9108 Østerdalen 2020-2025 løper altså i fem år fra høsten av. Byggherren har opsjon på å forlenge kontrakten med 12 måneder.
Nå blir det flere fotobokser
Veimengden øker hvert år
Det første året skal 385 kilometer riksvei og 33 kilometer tilhørende gang- og sykkelvei holdes i stand.
Fra og med september 2021 er lengden på veiene som skal driftes, økt til 562 kilometer vei og 65 kilometer gang- og sykkelvei.
Den siste snutten, 1,9 kilometer av riksvei 25 i Hamar sentrum, kommer med fra og med september 2022.
Trafikken på veinettet som omfattes av kontrakten, varierer fra rundt 600 til 20.000 i ÅDT.
Omstridt jernbaneutbygging: Anklager Bane Nor for å holde tilbake millioner
Fra Trøndelag til Kolomoen
Kontrakten inneholder disse veistrekningene:
- Nesten hele riksvei 3, fra E6 ved Ulsberg i Trøndelag til Elverum
- Riksvei 25 fra Elverum og østover til riksgrensen
- Riksvei 2 fra Elverum og sørover til riksgrensen ved Magnor (strekningen fra kommunegrensen mellom Elverum og Våler og til Magnor kommer inn i kontrakten fra 1. september 2021)
- E16 fra vest for Kongsvinger og østover til riksgrensen (start i september 2021)
- Riksvei 3 Kolomoen-Løten samt riksvei 25 Brenneriroa-Hamar (start i september 2021)
- 1,9 kilometer av riksvei 25 i Hamar sentrum (start i september 2022)
Midt mellom de fleste av vegene ligger det store OPS-prosjektet riksvei 3/riksvei 25 mellom Hamar og Elverum. Anlegget åpner til høsten. Drift og vedlikehold av de 27 kilometrene i 20 år hører inn under OPS-selskapet, og har dermed ikke noe med denne driftskontrakten å gjøre.
Vegvesenet holder tilbudskonferanse i Hamar 13. februar.
Interesserte entreprenører har frist til 2. mars for å gi tilbud.
Krever full stans i jernbaneutbyggingen gjennom Moss
