Det er seks år siden den første elektriske fergen Ampere kom i drift. Etterpå har mange strekninger fått elektriske ferger, i hovedsak fordi det var et krav i bestillingen fra myndighetene.
MARITIM
Framtidens ferger skal bli mer automatiske
Vegvesenet vil stille krav om automatisering og digitalisering i fergebestillingene. – Viktig å starte med både bukseseler og belte, sier Sintef-forsker.
Fjord 1-fergene mellom Lote og Anda var blant dem som vant anbudet under forrige utlysningsrunde. Nå skal Vegvesenet finne ut hvilke krav som skal stilles i de kommende fergeutlysningene. Illustrasjonsfoto: Fjord1/Rolls-Royce
Les mer om:
Kommentarsystemet er deaktivert
Kommentarsystemet leveres av en ekstern leverandør, og kan ikke lastes inn uten at informasjonskapslene er aktivert. Endre dine Personvern/cookies innstillinger for å aktivere kommentering.
