Abonner
MARITIM

EU-prosjekt skal strømlinjeforme havneanløp

Digital planlegging, samhandling og automatisert rapportering er nøkkelfaktorer for å gjøre sjøtransport og havnelogistikk mer effektivt. Sintef Ocean leder et EU-prosjekt som skal løse flokene på tre år.

Skip kan få tildelt tider -sloter - ved kaier for lossing og steamer i 20 knop for å rekke fram. Ofte blir skipene liggende og vente i opptil mange dager og vente. id for dem. Da , som Containerkranene på Oslo Havn er elektriske.
Skip kan få tildelt tider -sloter - ved kaier for lossing og steamer i 20 knop for å rekke fram. Ofte blir skipene liggende og vente i opptil mange dager og vente. id for dem. Da , som Containerkranene på Oslo Havn er elektriske. Foto: Tore Stensvold
Del
Kommenter
Tore StensvoldTore StensvoldJournalist
4. mars 2024 - 15:55
Les mer om:
DYNAPORTEUHORIZON EUROPEMARITIMNAVTORNCLSINTEF
Del
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
BioMar AS
HMS- Sjef
BioMar AS
Myre
12. mai
    En tjeneste fra