E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen

E39 Gartnerløkka-Kolsdalen: Repstad og TT vil legge om grøfter i havna

Her blir det nærmest hjemmeseier uansett.

E18/E39 i Kristiansand er et komplekst prosjekt.
E18/E39 i Kristiansand er et komplekst prosjekt. Illustrasjon: Statens vegvesen
Bjørn Olav AmundsenBjørn Olav Amundsen– Journalist
6. sep. 2022 - 14:10

Dette er entreprise 3 av de mange oppdragene i dette prosjektet. Arbeidene har ikke så mye med selve veien å gjøre, men også her er det Vegvesenet som er byggherre.

Her skal entreprenøren grave lukkede grøfter over Kristiansand havn for fjernvarme, høyspent, lavspent, tele, trykkvann, spillvann og overvann - og mye annet.

Disse to tilbudene er kommet inn:

Entreprenør Tilbudssum i kr. eks. mva.
Repstad Anlegg 60.244.760
TT Anlegg 73.848.208

NB: Tilbudene skal kontrollregnes og evalueres før noe er avgjort.

Prosjektet er pilotprosjekt for utslippsfrie anlegg. Det vil si at det ikke skal brukes maskiner og/eller kjøretøy som går på fossilt drivstoff på anleggsområdet.

Varigheten er anslått til ni måneder, og ferdigstillingsfrist er 1. juli 2023.

I juni startet CO2-fangstanlegget ved Heidelberg Materials fabrikk i Brevik driften. Nå bruker selskapet erfaringene herfra i sitt neste prosjekt, denne gangen i Wales.
Les også:

Skal fange CO2 ved nok en sementfabrikk

Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.