Propel

Dette havariet førte til at rederiet sendte hele mannskapet på kurs - nå spiller de seg i stand til å avverge nye ulykker

Norske Propel nyter godt av dårlige tider i skipsnæringen.

Flinterstar på vei ned etter kollisjonen med LNG-tankeren Al Oraiq utenfor Zeebrugge i oktober 2015.
Flinterstar på vei ned etter kollisjonen med LNG-tankeren Al Oraiq utenfor Zeebrugge i oktober 2015. (Bilde: Belgiske kystvakten)

Norske Propel nyter godt av dårlige tider i skipsnæringen.

Fakta: 70-80 prosent av alle skipsulykker skyldes menneskelig feil.

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå