Samferdsel

Bygger flere firefeltere         

Firefelts motorveier med fysisk skille sparer mange liv.
Firefelts motorveier med fysisk skille sparer mange liv.
Tore StensvoldTore Stensvold– Journalist
1. feb. 2005 - 15:49

Møte- og utforkjøringsulykker er sterkt representert på ulykkesstatistikken. Dette vil Statens vegvesen gjøre noe med.

I handlingsprogrammet for 2006-2009, som ble lagt frem i dag, er ett av tiltakene bygging av 60 kilometer midtrekkverk på noen av de mest trafikkerte riksveiene. Dette har tidligere vist seg som et svært effektivt virkemiddel for å unngå møteulykker.

I tillegg skal høyt trafikkerte stamveier bygges ut til fire felt. Innen utgangen av 2009 vil det dermed være en sammenhengende firefelts vei fra Tønsberg til Gøteborg.

Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Teknisk Ukeblad Media
Slik har TU dekket elbil-revolusjonen

Planen er også å få ferdig en firefelts vei fra Grimstad til Kristiansand, og begynne byggingen av en firefelts motorvei under Stavanger i løpet av perioden.

– Et av hovedpoengene i den utbyggingsstrategien vi legger opp til, er at gjennomgangstrafikken i størst mulig grad skal ledes under eller utenom byene, sier veidirektør Olav Søfteland i en pressemelding.

Vegvesenet har etablert ulykkesanalysegrupper i alle regioner, og fra og med 1. januar i år blir alle dødsulykker analysert. Dette skal gi viktig informasjon i arbeidet med tiltak som kan bedre trafikksikkerheten.

I handlingsprogrammet blir det også foreslått å bruke i underkant av 900 millioner kroner til kollektivformål de neste fire årene. Målet er å øke hastigheten til kollektivtransporten i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Kristiansand og Tromsø.

Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.